16:52
Европейскую стратегию по водороду следует строить исходя из потребностей промышленных покупателей и конкуренции между способами выпуска продукции, а не заранее заданных целевых объёмов водорода. Такой подход изложен в оценке, направленной Еврокомиссии 11 ноября: консультации по обновлению стратегии открыты до 23 ноября 2026 года.
Авторы оценки предлагают сначала выяснять, какие товары и услуги будут производить в Европе и какими способами, а затем рассчитывать потребность в водороде и инфраструктуре. Например, производитель удобрений может выпускать аммиак на месте с помощью водорода, закупать водород по трубопроводу или импортировать готовый аммиак. Последний вариант сохраняет часть промышленного производства в Европе, но не создаёт дополнительного спроса на местный водород и трубопроводы.
По оценке Агентства ЕС по сотрудничеству регуляторов энергетики (ACER), в 2024 году страны Евросоюза потребили около 7,4 млн тонн водорода. На нефтепереработку пришлось 4,2 млн тонн, на производство аммиака — 1,9 млн. Использование водорода в легковых автомобилях, отоплении зданий и генерации электроэнергии пока составляет лишь небольшую часть сложившегося рынка. При этом спрос со стороны нефтепереработки может сокращаться по мере изменения потребления нефтепродуктов.
Потребность в водороде зависит и от того, как устроено производство стали. Предприятия могут использовать металлолом, покупать железо прямого восстановления, изготовленное там, где электричество дешевле, или выпускать его с помощью водорода. Выбор зависит от стоимости технологий, качества сырья и места производства. Для многих промышленных процессов есть варианты прямого электрического нагрева, а электрификация транспорта снижает потребность в жидком топливе.
Цена электроэнергии заметно влияет на экономику водорода. При расходе 55 кВт·ч на килограмм электролиз обходится в 3,30 евро за килограмм при цене электричества 60 евро за МВт·ч и в 5,50 евро — при 100 евро за МВт·ч. В расчёт не входят стоимость электролизёра, финансирование, обслуживание, сжатие и доставка.
В модели, приведённой в оценке, поставка соответствующего экологическим требованиям зелёного аммиака в Европу к 2050 году стоит 755–839 евро за тонну. Производство аммиака в Европе с использованием водорода на площадке предприятия оценивается примерно в 1 222 евро за тонну. Разница составляет 383–467 евро. Авторы считают, что наряду с ценой при закупках нужно учитывать выбросы, качество и надёжность поставок, их концентрацию, а также стратегическую ценность европейского производства.
Поддержка местных предприятий может быть оправдана занятостью, сохранением компетенций и надёжностью снабжения, говорится в оценке. Однако эти преимущества, как и дополнительные расходы на них, следует обозначать прямо. Обязательные квоты на производство водорода, по мнению авторов, скрывают этот выбор за целевыми объёмами и могут ухудшить конкурентоспособность европейской промышленной продукции.
Трубопроводы, в свою очередь, требуют покупателей, готовых платить за водород с учётом доставки. Резервирование мощностей или объявление о проекте сами по себе не гарантируют твёрдых контрактов и долгосрочной загрузки сети. В оценке предлагается проверять инфраструктурные проекты на неизменных параметрах — с теми же стоимостью, мощностью и сроком запуска — и публиковать прогноз загрузки, список подтверждённых покупателей, тарифы и возможные расходы государства. Среди примеров, требующих такого анализа, названы резервирование мощностей водородной сети в Германии и снижение прогнозов спроса в Нидерландах.
В модели для отдельных промышленных рынков и транспортных услуг при центральных оценках затрат потребность в физическом водороде в 2050 году составляет 1,887 млн тонн. Если вдвое сократить заложенные в расчёт возможности импорта промышленной продукции, показатель вырастет до 3,206 млн тонн. Эти цифры не являются прогнозом общего спроса в ЕС и не учитывают водород, содержащийся в импортируемых готовых товарах.
Еврокомиссия пересматривает стратегию на фоне более медленного, чем ожидалось, развития производства и использования возобновляемого и низкоуглеродного водорода. Предложенный подход призван учитывать конкуренцию между европейским производством и импортом, прежде чем принимать решения о масштабах сетей и государственной поддержке.
Оригинал этой публикации впервые появился на localhost.
