Регулятор Ирландии оценил потребность сетей в гибкости и подчеркнул роль её расположения

Электросетям Ирландии в 2028 году может потребоваться около 234 МВт и 58 ГВт·ч гибкости на распределительном уровне. Первый национальный анализ Комиссии по регулированию коммунальных услуг (CRU) показывает, что важны не только объём ресурсов, но и их подключение к конкретным участкам сети.

В районе подстанции Наас напряжением 38/10 кВ оценочная потребность составляет 0,6 МВт и 3 МВт·ч; она приходится на январь. К 2030 году здесь планируют усилить сеть, и в оценке для этого участка потребность в гибкости уже не указана. Эти цифры описывают смоделированную нагрузку на сеть, а не решение купить услугу или установить аккумулятор.

Батарея в другом месте страны может помогать балансировать энергосистему, интегрировать возобновляемую генерацию и зарабатывать на рынке, но не снять ограничение на Наасской подстанции. Ресурс должен влиять на потоки электроэнергии через нужное оборудование и именно в те часы, когда оно перегружено.

Это относится и к управлению спросом. Например, электромобили могут давать значительный объём регулируемой нагрузки, но для помощи конкретному трансформатору машины должны быть подключены в подходящем месте, а их зарядка — изменяться без ущерба для поездок. Аналогично оценивают возможности отопления, холодильного оборудования и промышленных потребителей.

Показатели мощности и энергии для Нааса не означают, что сети нужна батарея, способная непрерывно разряжаться пять часов: важны продолжительность отдельных эпизодов ограничения, паузы между ними и режим работы потребителей.

Пример из Великобритании показывает, что гибкость подходит не для каждой задачи. В оценке за март 2026 года UK Power Networks сообщила, что прекратила искать предложения по гибкости для ряда подстанций с одним трансформатором: ограничения там обычно длились 24 часа, и доступный рынок не мог эффективно их устранить по техническим и коммерческим причинам. В таких случаях может потребоваться усиление сети или другое инженерное решение.

По мере роста числа электромобилей, тепловых насосов, аккумуляторов и распределённой генерации национальные оценки дают общий ориентир, но решения о закупках и инвестициях требуют анализа конкретных участков и времени возникновения ограничений.