00:52
General Motors начала испытывать в лабораториях в Понтиаке, штат Мичиган, автомобильные постоянные магниты, которые производит MP Materials в Форт-Уэрте, штат Техас. Проект связывает добычу и переработку редкоземельных материалов в Калифорнии с выпуском магнитов и разработкой электромоторов в США.
О ходе сотрудничества рассказал Шилпан Амин, глобальный руководитель GM по закупкам и цепочкам поставок. По его словам, MP Materials уже производит магниты на предприятии Independence, а специалисты автоконцерна проверяют их в составе электромоторов.
GM заключила долгосрочное соглашение с MP Materials в 2021 году. Компания стала первым автомобильным заказчиком завода Independence. На тот момент MP Materials управляла Mountain Pass в Калифорнии — единственным в Северной Америке действующим крупным предприятием по добыче и переработке редкоземельных элементов — и развивала производство магнитов.
GM поддержала проект, заранее обозначив спрос и согласовав планы с поставщиком. Это помогло MP Materials создать новое производство и подготовить его к наращиванию выпуска. Для автоконцерна сотрудничество должно обеспечить более устойчивые поставки и дать больше гибкости при закупках, отмечает Амин.
Магниты для электромоторов
Постоянные магниты — ключевая часть электродвигателя: они взаимодействуют с магнитным полем статора и помогают создавать крутящий момент. Такие моторы отличаются высокой эффективностью и мощностью при небольших размерах. При этом магниты для автомобилей должны сохранять работоспособность при сильном нагреве, вибрации и механических нагрузках.
В современных электромоторах GM применяются сегментированные магниты вместо цельных. По данным компании, это уменьшает нагрев и потери энергии. Инженеры также используют опыт, полученный при разработке двигателей для Chevrolet Volt и Chevrolet Bolt EV. В моторе второго поколения Volt, в частности, применили схему с магнитами в форме двойной буквы V, рассчитанную на увеличение крутящего момента и снижение шума и вибрации.
Цепочка поставок объединяет добычу и переработку редкоземельного сырья в Калифорнии, изготовление магнитов в Техасе и разработку и испытания моторов в Мичигане. В GM называют такой подход «покупай там, где производишь»: локальная связка поставщиков и заводов должна укрепить снабжение компании.
Амин подчеркнул, что проект потребовал нескольких лет совместной работы и инвестиций до появления готовой продукции. Он связал нынешние испытания с многолетней разработкой электромоторов GM и исследованиями постоянных магнитов, которыми компания занималась ещё в начале 1980-х годов.
