Nissan выпускает Pixo для Европы, но не для Японии

23 сентября 2026 года NISSAN Motor Corporation объявила о своем стратегическом возвращении в европейский сегмент А, представив совершенно новый электрический городской автомобиль Nissan Pixo. Созданный в соответствии с дорожной картой компании «Mobility Intelligence for Everyday Life», Pixo представляет собой стремление Nissan снизить входные барьеры для городской электрической мобильности посредством целенаправленного проектирования, снижения стоимости аккумуляторов и общих производственных рамок в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Nissan не объявил о каких-либо планах по представлению или продаже Pixo на внутреннем рынке Японии. Фото Nissan Motor Co. Разработанный специально для тесных европейских городских условий, Pixo имеет длину 3796 миллиметров, колесную базу 2492 миллиметра и радиус поворота 9,9 метра. Несмотря на компактные внешние размеры, объем багажного отделения автомобиля составляет 356 литров при поднятых задних сиденьях и увеличивается до 1221 литра при сложенном заднем ряде. Силовая установка оснащена электродвигателем мощностью 60 кВт в сочетании с литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP) емкостью 27,5 кВтч, что знаменует собой первое применение химии LFP в европейской модели Nissan. Установка обеспечивает сертифицированный WLTP запас хода до 259 километров на одной зарядке. Поддержка инфраструктуры зарядки включает в себя стандарт быстрой зарядки постоянного тока мощностью 50 кВт, способный пополнить заряд аккумулятора с 15 до 80 процентов примерно за 28 минут, а также стандартную двунаправленную зарядку переменного тока мощностью 11 кВт. Фото Nissan Motor Co. Pixo был разработан в сотрудничестве с Renault с использованием общих компонентов платформы для сокращения сроков разработки и производственных накладных расходов. Производство будет осуществляться на заводе Renault в Ново-Место в Словении. Автомобиль на бортуэлектроника включает в себя цифровую кабину, интегрированную со встроенными сервисами Google, автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и систему Nissan e-Pedal. Официальную информацию о ценах и спецификации для каждого рынка планируется опубликовать в декабре, а первые поставки клиентам на европейские рынки, как ожидается, начнутся в начале 2027 года. Фото Nissan Motor Co. .