19:00
ГАННОВЕР, Германия - Компания Stellantis Pro One представила на выставке IAA Transportation 2026 широкий выбор электрических коммерческих автомобилей, значительную часть экспозиции составили электрофургоны с аккумуляторной батареей и небольшие городские транспортные средства. Всего на стенде в Ганновере в Ганновере было представлено 13 коммерческих автомобилей марок Citro?n, Fiat Professional, Opel и Peugeot.
Fiat TRIS - один из самых необычных автомобилей. Это трехколесный электрический коммерческий автомобиль, ориентированный на городские перевозки и малый бизнес. Версия, представленная на IAA, имеет закрытый грузовой отсек с дверцами, обеспечивающий защиту водителя от непогоды и удерживающий груз закрытым.
TRIS может перевозить более 500 килограммов и имеет место для двух европоддонов. Аккумулятор емкостью 6,9 киловатт-часа обеспечивает заявленный запас хода до 90 километров. Его можно заряжать от стандартной розетки на 220 В.
Stellantis предлагает TRIS в вариантах пикап, грузовой автомобиль, шасси с кабиной и бортовую платформу. Радиус поворота автомобиля составляет 3,05 метра, что подходит для работы в ограниченном пространстве при городских доставках.
Компания также использовала IAA для глобального дебюта своего нового компактного фургона Smart. Он будет продаваться через Citro?n, Fiat Professional, Opel и Peugeot.
Электрическая версия имеет заявленный запас хода до 270 километров. Фургон был спроектирован с учетом потребностей торговцев и операторов доставки. Сиденье переднего пассажира можно сложить, чтобы создать дополнительные 0,5 кубических метра грузового пространства. Его также можно сконфигурировать как мобильную рабочую зону или для перевозки грузов длиной до 3,4 метра.
Smart Compact Van будет иметь электрическую версию, версию с двигателем внутреннего сгорания и мягкую гибридную версию. Stellantis планирует представить мягкую гибридную систему в 2027 году. На стенде также представлены несколько более крупных электрических фургонов, в том числе Fiat Du.cato и его аналоги других брендов Stellantis.
Среди них есть электрический Ducato, выполненный в виде фургона-рефрижератора. Холодильное оборудование использует высоковольтную электрическую систему автомобиля. Stellantis также демонстрирует переоборудованные фургоны для конкретных профессий, в том числе Peugeot Expert, сконфигурированный для электриков, и бортовой Opel Vivaro.
Эти автомобили менее впечатляющи, чем некоторые большие электрические грузовики в других местах IAA, но они представляют собой тот тип применений, где электрические коммерческие автомобили уже находят себе место. Фургон, который каждый вечер возвращается в одно и то же депо, работает совсем по-другому, чем трактор для дальних перевозок, преодолевающий несколько сотен километров в день.
Stellantis также демонстрирует свою подключенную систему автопарка Pro One NEXT. Компания заявляет, что в настоящее время к системе подключено около 800 000 автомобилей Pro One. Он предназначен для предоставления операторам автопарка информации об использовании и обслуживании транспортных средств, а также для помощи в управлении требованиями к обслуживанию.
Компания уделяет значительное внимание программному обеспечению и подключенным услугам в рамках своего бизнеса в сфере коммерческих автомобилей. Для электропарков это включает в себя информацию, необходимую операторам для зарядки и доступности транспортных средств, а также для текущего обслуживания.
Автономный BOW, или Box-on-Wheels, также дебютирует на выставке IAA, но он заслуживает отдельной истории. Разработанный совместно с UQI Robotics электромобиль на аккумуляторной батарее предназначен для работы без водителя и демонстрируется на выставке
.
