04:00
Наступил новый день, и генеральный директор Tesla Илон Маск вовлечен в очередной спор. Итак, что еще нового? На этот раз сценарий представляет собой очевидное отчаяние Маска, который пытается продвинуть неконтролируемую технологию Full Self Driving в США и на ключевые рынки по всему миру, прежде чем другие автопроизводители опередят его. Однако маркетинговый ход сопряжен с кучей проблем. NBC News отметил десятки видеороликов, на которых водители не контролируют Tesla FSD, что побудило конгрессмена США Раджу Кришнамурти (штат Иллинойс) потребовать расследования.
Tesla FSD на горячем месте над спящими водителями
Неконтролируемая FSD была трудной задачей для Tesla. В США, например, все еще требуется постоянный надзор за водителями для Tesla FSD. Важнейший китайский рынок тоже является крепким орешком», - говорится в статье South China Morning Post . прямо в заголовке: «Tesla предстоит тяжелая битва за вступление в систему FSD, поскольку Китай переписывает правила беспилотных автомобилей», CleanTechnica , наблюдаемая только в прошлом месяце (подробнее о Tesla FSD см. здесь).
В этой конкретной статье рассматривались проблемы национальной безопасности, связанные с бортовыми датчиками FSD, но проблема безопасности также оказалась под пристальным вниманием, отчасти из-за особой зависимости Tesla от камер в своей системе FSD. Ранее в этом году Национальная комиссия по безопасности дорожного движения перевела текущее расследование безопасности FSD на более серьезную фазу «инженерного анализа».
9 сентября NBC News опубликовала собственное расследование Tesla FSD, в котором представлены видеоролики, на которых видно, как водители используют систему без присмотра, в том числе те, кто, похоже, намеренно засыпает за рулем. Конгрессмен-демократ Раджа Кришнамурти, представляющий 8-й округ.штата Иллинойс, немедленно призвал Министерство транспорта и Национальную администрацию безопасности дорожного движения провести расследование.
«В более раннем техническом анализе автопилота агентство пришло к выводу, что система Теслы не обеспечивает достаточной внимательности водителей и правильного использования технологии, выявив несоответствие между существенным контролем автопилота над транспортным средством и его мерами по поддержанию вовлеченности водителей», - отметил член палаты представителей Кришнамурти в пресс-релизе от 10 сентября.
«В собственной документации Tesla указано, что автопилот и полное автономное вождение требуют активного контроля со стороны водителя и не являются автономными системами вождения», - подчеркнул Кришнамурти.
Видео, Шмидеос
В этом году NBC News выявила 17 видеороликов, на которых водители спят или иным образом не контролируют ситуацию. Всего за несколько лет NBC отметила 43 видео.
Видео, шмидео, можно сказать. Tesla не контролирует то, что отдельные водители публикуют в социальных сетях. Это может быть так, но Маск в течение многих лет застенчиво рекламировал FSD как систему, способную работать без присмотра, обещая отдельным покупателям Tesla, что однажды они смогут отправить свою машину на лунный свет в качестве роботакси.
Последний пример чрезмерных обещаний: 9 сентября Маск запустил свою платформу X в социальных сетях для продвижения FSD без присмотра, ссылаясь на видео 98-летнего водителя Tesla, который объясняет, что он больше не контролирует свой FSD на перекрестках.
Кришнамурти также выразил обеспокоенность по поводу сообщения WIRED о подозрительных сообщениях, исходящих из обновления программного обеспечения Tesla FSD с меткой 2025.32.3. «WIRED сообщил, что среди этих сообщений были: «Обнаружена сонливость. Сосредоточьтесь с помощью FSD» и «Смещение с полосы движения».обнаружен. Позвольте FSD помочь вам, чтобы вы могли сосредоточиться», - заметил Кришнамурти. На первый взгляд это кажется полезным, но он указывает на оксюморонное противоречие: если FSD требует надзора, почему он поощряет сонных водителей полагаться на FSD, чтобы «оставаться сосредоточенным». Поощрение водителя, которого автомобиль обнаружил как сонливого, «оставаться сосредоточенным на FSD», представляет собой принципиально иной вопрос безопасности», - подчеркнул Кришнамурти в письме министру транспорта Шону Даффи от 9 сентября.
«FSD требует постоянного наблюдения со стороны человека, однако сообщение, похоже, поощряет использование системы именно тогда, когда транспортное средство обнаружило, что водитель может быть менее способен обеспечить такой контроль», - добавил Кришнамурти для пущей убедительности.
Канарейка с кибертакси в угольной шахте
Конечно, вся эта суматоха станет спорной, когда федеральные регулирующие органы определят, что неконтролируемый Tesla FSD готов к прайм-тайму.
Однако это поднимает новый вопрос, ориентированная на личность маркетинговая стратегия Маска создала подходящую территорию для придурков (есть ли другое слово) для расширения границ технологий Tesla. Видео FSD без присмотра - это лишь один пример. Cybertruck предлагает множество других, например, один водитель, который утонул свой Cybertruck после проверки «Режима Wade», или водитель, который пробил дыру в своем Cybertruck, чтобы доказать - или нет, в зависимости от обстоятельств - утверждение Маска о «пуленепробиваемости».
Независимая фирма по производству аксессуаров для Tesla Basenor входит в число тех, кто отмечает, что расширение границ уже является проблемой дляБизнес Tesla Robotaxi.
«Сеть Robotaxi Tesla придерживается строгой позиции абсолютной нетерпимости к пользователям, которые намеренно встают перед кибер-такси, чтобы проверить экстренное торможение или время реакции автомобиля», - сообщил Бейснор 10 сентября, цитируя сообщение в социальной сети Маска X (ранее Twitter).
Как отмечает Бэйнор, мошенничество рискованно. на первый взгляд, как для нарушителя, так и для других водителей. Это также может исказить данные, мешая дальнейшим уточнениям FSD.
Однако на данный момент наказание является легким, как сообщается, семидневное отстранение от службы.
Более серьезный вопрос заключается в том, как Tesla узнает, что один из ее пользователей - придурок, а не, скажем, какой-то случайный прохожий, действующий на спор. Один из ответов может заключаться в технологии распознавания лиц, которой помогает и подстрекает вариант Tesla FSD, развернутый в Cybercab.
"Тот факт, что запреты вообще вводятся, также говорит нам о чем-то важном: у Tesla есть видимость, позволяющая обнаружить такое поведение. Будь то камеры в салоне, внешние датчики или телеметрия автопарка, сеть Robotaxi, похоже, способна распознавать преднамеренное вмешательство пешеходов и привязывать его к конкретной учетной записи пользователя", - наблюдатели Basenor.
Ого, если это правда, хотя это и неудивительно. Это примечание для всех владельцев учетных записей Robotaxi. Не подходите к кибер-такси, чтобы проверить его реакцию. Кроме того, не удивляйтесь, если Tesla также сможет связать использование вами Robotaxi с вашим профилем избирателя.
В рамках деятельности Маска в избирательном цикле 2026 года его Американский ПКК поддерживает «votesafe.org», партийную платформу для сбора данных, изображающую из себя безобидного, казалось бы, избирателя.информационный и регистрационный ресурс.
Для справки: любой, кто ищет точную информацию о своем статусе регистрации и предстоящих выборах, может посетить voice.gov, универсальный веб-сайт информации и регистрации избирателей, администрируемый федеральной комиссией по содействию выборам, который предоставляет прямые ссылки на местные избирательные бюро.
Фото: Генеральный директор Tesla Илон Маск отчаянно пытается выиграть неконтролируемую гонку FSD (Full Self Driving), но вопросы по поводу его продвижения технологии продолжают возникать (любезно предоставлено Tesla через архив CleanTechnica).
