18:00
Война президента США Дональда Трампа в Иране спровоцировала глобальный рост цен на бензин, что сделало экономическое обоснование использования электрической мобильности еще более убедительным - за исключением США, где скачок цен на бензин не смог помочь продажам электромобилей восстановиться после прошлогоднего краха. Итак, что же повернёт дело?» Новое исследование предполагает, что ответ кроется в дружелюбных ресторанах быстрого обслуживания и магазинах повседневного спроса в вашем районе.
Перемещение иглы в продажах электромобилей
Продажи электромобилей в США резко упали прошлой осенью и в этом году, после того как Трамп и его республиканское большинство в Конгрессе подписали свидетельство о преждевременной смерти для получения федеральной налоговой льготы на электромобили в размере 7500 долларов США.
Ущерб был И затем произошло 28 февраля.
Действительно, данные онлайн-поиска вскоре показали, что все больше покупателей автомобилей были заинтересованы в переходе на электромобили, по крайней мере, на некоторых рынках. Например, в марте британский онлайн-рынок Autotrader сообщил, что число потенциальных покупателей новых электромобилей выросло на 28%. Интерес к подержанным электромобилям также увеличился на рекордные 19,5% для автомобилей возрастом пять лет и младше.
Что касается воздействия. Что касается реальных продаж электромобилей, главный таможенник Autotrader Ян Пламмер предположил, что рост цен на топливо, связанный с длительной войной, такой как война в Иране, может мотивировать постоянныйрост продаж электромобилей. Тем не менее, он также предупредил, что производители электромобилей должны убедить водителей в том, что электрическая мобильность соответствует их образу жизни, указывая на то, что общественная среда зарядки электромобилей нуждается в улучшении.
Этот угол зарядных станций также начинает проявляться здесь, в США. В дни, последовавшие за 28 февраля, ведущая фирма Edmunds связала рост онлайн-поиска электромобилей с резким ростом цен на бензин, сообщив, что «22,4% поисков были электрифицированные модели в течение недели со 2 марта, по сравнению с 20,7% неделей ранее». Импульс полного EV вскоре иссяк. Вместо того, чтобы наращивать продажи чисто электрических электромобилей, многие покупатели автомобилей были и до сих пор не убеждены. Вместо этого они обращаются к подключаемым гибридам и гибридам с увеличенным запасом хода (ознакомьтесь с последним квартальным отчетом о продажах электромобилей CleanTechnica здесь).
Фактор зарядной станции для электромобилей
И вот тут-то и появляется новое исследование. Анализ проводится под крылом компании HERE Technologies, занимающейся картографированием данных и определением местоположения, в сотрудничестве с исследовательской фирмой SBD Automotive, под руководством заголовок «HERE-SBD EV Index 2026».
Во-первых, плохие новости: «Доля рынка электромобилей США составит 5,37% в 2026 году с начала года, что почти на 3% меньше, чем в 2025 году за полный год», - сообщают партнеры со ссылкой на данные Альянса автомобильных инноваций. А теперь светлая сторона:
«Несмотря на замедление тенденции внедрения электромобилей, результаты этого года показывают, что американцы становятся более восприимчивыми к владению электромобилями.выбирайте электрический, если цена и характеристики совпадают; и 12% не видят вообще никаких препятствий для внедрения электромобилей по сравнению с 6% в прошлом году».
Хотя в опросе некоторый интерес объясняется ростом цен на топливо, в нем также отмечаются изменения в настроениях водителей в отношении других факторов:
Респонденты из США также назвали улучшение запаса хода электромобилей и скорости зарядки (35%), зарядной инфраструктуры (31%) и доступности зарядки дома или на работе (29%) в качестве ключевых факторов, способствующих увеличению количества электромобилей.
«Хотя доступность зарядки и запас хода по-прежнему входят в тройку главных барьеров, количество тех, кто выбирает эти проблемы, сократилось на 14% и 15% соответственно по сравнению с прошлогодним отчетом», - подчеркивается в отчете, отмечая, что в США добавлено 31 600 общественных зарядных станций для электромобилей с момента публикации индекса HERE-SBD EV Index 2025 в прошлом году. Мощность зарядки также выросла на впечатляющие 47%, что указывает на то, что водители используют более скоростные автомобили. время зарядки.
Фактор уверенности
Все это очень обнадеживает, но еще есть над чем работать. Как описано в отчете, «положительное восприятие» доступности общественной зарядки все еще колеблется ниже середины, на уровне 47%. Это значительное улучшение по сравнению с прошлогодним показателем в 28%, но все еще недостаточно того, что необходимо для ускорения темпов восстановления продаж электромобилей в США. США.
С другой стороны, рост потребительского доверия может привести к увеличению продаж электромобилей при прочих равных условиях. «Потребительские настроения часто определяют покупательское поведение, что делает уверенность важным индикатором, за которым следует следить, поскольку рынок продолжает развиваться», - объясняет старший консультант SBD Automotive Роберт Фишер.
Еще предстоит перейти от «может» к «будет».видимый. Однако в отчете указывается, что фактор практичности может помочь сдвинуть дело с мертвой точки. Это предполагает, что производители электромобилей могут сэкономить много сена, отказавшись от призывов к спасению планеты от движения за электрификацию в пользу проблем, связанных с кошельком.
«Американцы все чаще рассматривают электромобили как практическую покупку», - подчеркивается в отчете, отмечая, что 31% опрошенных заявили, что лучшая ценность является основным мотиватором для внедрения электромобилей, с более высокой производительностью и более низкими затратами, каждый из которых занимает второе место - 29%
.Маркетологи электромобилей также могли бы оказать себе некоторую услугу, воспользовавшись опытом нынешних владельцев электромобилей. Общеизвестно, что подавляющее большинство водителей электромобилей планируют купить еще один электромобиль вместо того, чтобы вернуться к газомобилям, но новый отчет добавляет еще один уровень понимания. Согласно опросу, впечатления от электромобилей превосходят, а не просто оправдывают ожидания водителей:
«Многие владельцы электромобилей сообщают, что впечатления превосходят ожидания. Почти три четверти говорят, что зарядка оказалась лучше, чем ожидалось, 76% сообщают, что запас хода автомобиля работает лучше, чем ожидалось, а 77%, вероятно, заменят свой нынешний электромобиль на другой электромобиль»
Продажи электромобилей и фактор удобства
EV продажам в США все еще предстоит долгий и трудный путь, чтобы догнать остальной мир. Тем не менее, у производителей электромобилей также есть молчаливый партнер в лице тысяч магазинов повседневного спроса, туристических центров и ресторанов быстрого обслуживания, которые начали массово устанавливать общественные зарядные устройства для электромобилей вскоре после того, как Трамп вступил в должность в прошлом году.
Особенно в случае с ресторанами быстрого обслуживания, зарядные устройства становятся все более доступными там, где водители делают свои регулярные остановки, за пределами заправочных станций. Напротив, доступность заправочных станций сокращается по мередолгосрочная консолидация в отрасли продолжается, и «газовые пустыни» становятся все более распространенными.
У заинтересованных сторон в сфере электромобилей также есть не такой уж молчаливый партнер в виде консорциума IONNA, ориентированной на автопроизводителей платформы для зарядки электромобилей, которая сочетает комфорт в стиле лаундж-стиля с удобством мест «перезарядки».
Кроме того, улучшения в общественной инфраструктуре зарядки помогут открыть узкое место в продажах электромобилей на новом рынке, состоящем из миллионов потенциальных покупателей электромобилей, которые живут в многоквартирных домах и комплексах, где домашняя зарядка недоступна.
Возвращаясь к стоимости бензина, война в Иране - не единственная область, где Трамп выстрелил себе в ногу. Его политика затягивания и умиротворения в отношении вторжения России в Украину позволила войне затянуться уже пятый год. Вместо того, чтобы присоединиться к ЕС и вынудить президента России Владимира Путина покинуть Украину, злонамеренная нерешительность Трампа привела Украину к нападкам на российскую нефтегазовую отрасль, что еще больше способствовало волатильности на мировых топливных рынках - и сделало аргументы в пользу электромобилей более сильными, чем когда-либо прежде. США (обрезано, любезно предоставлено ЗДЕСЬ).
