03:00
Мало что любят в Европе больше, чем Лигу чемпионов УЕФА. На самом деле, трудно придумать что-то, что могло бы иметь более высокий рейтинг среди широких слоев населения. Учитывая это, неудивительно и примечательно, что Hyundai стала спонсором Лиги чемпионов. К счастью, компания подходит к этому с особым вниманием.
«Hyundai Motor Company становится официальным автомобильным партнером Лиги чемпионов УЕФА в рамках многолетнего партнерства, начиная с сезона 2026/27», - пишет компания. «Разработанная в Европе для европейских клиентов, IONIQ 3 является первой из пяти основных моделей, которые Hyundai выпустит в Европе в сезоне 2026/27, и первой, которая будет представлять бренд в партнерстве».
Ранее я писал о том, что BYD пытается завоевать сердца и умы (и кошельки) европейцев, спонсируя лучшие футбольные команды. Сейчас Hyundai идет по этому пути, но в более широком плане и менее ориентированном на команду. Тем не менее, компания и в прошлом кое-где шла по прежнему пути. Вот как об этом говорит компания: "Футбол - это знакомая территория. На протяжении почти 30 лет Hyundai поддерживает игру на самом высоком уровне, от крупнейших международных турниров до клубов и ассоциаций по всему миру. Лига чемпионов УЕФА расширяет эту приверженность до вершины европейского клубного футбола".
Компания также пытается связать себя с одним из крупнейших спортивных событий - Лигой чемпионов УЕФА. Не буду врать - это натяжка и немного передергивает. Вот что пишет компания: «Параллели между Лигой чемпионов УЕФА и Hyundai лежат глубже, чем масштаб: команды в этом соревновании привлекают таланты со всех уголков земного шара и соревнуются друг с другом.на самом высоком уровне в Европе. Hyundai использует преимущества своего глобального масштаба при проектировании, проектировании и производстве автомобилей в Европе, продавая их по всему континенту. Две организации, однозначно европейские по действию и международные по влиянию».
«Футбол является частью Hyundai уже почти 30 лет. Оно объединяет людей, как ничто другое, несмотря на языки, границы и поколения. Лига чемпионов УЕФА - лучший клубный футбол в мире, в который каждую неделю играют перед самыми страстными болельщиками Европы", - Хосе Муньос, президент и главный исполнительный директор Hyundai Motor Company, - добавил. "После участия Hyundai в чемпионате мира этим летом Лига чемпионов УЕФА стала идеальной платформой для демонстрации наших прекрасно спроектированных автомобилей с характеристиками, которые нравятся фанатам. Я из Мадрида, поэтому всю жизнь наблюдал за этим соревнованием. Лично я очень рад общению с фанатами по всей Европе. Это прекрасное время, чтобы отпраздновать прекрасную игру вместе с Hyundai».
Хм, из Мадрида » так что он сейчас на самом деле становится на мою плохую сторону, если это означает то, что я думаю.
Хорошо, но давайте перейдем к части этого объявления, посвященной электромобилю.
«Полностью электрический IONIQ 3, разработанный в Европе для европейских клиентов, является вступительным заявлением Hyundai в Компактный хэтчбек дебютировал на Неделе дизайна в Милане в начале этого года и стал первым электромобилем с аккумуляторной батареей, запущенным в производство на заводе Hyundai в Измите, когда производство началось в августе. Это первая из пяти крупных новых моделей, которые Hyundai представит в Европе в сезоне 2026/27.
«С IONIQ 3 Hyundai входит в компактный класс, самый спорный в Европе.сегменте с лучшими в своем классе возможностями удовлетворения потребностей европейских клиентов. Типология Aero Hatch IONIQ 3 была создана для обеспечения лучших в своем классе эффективности и дальности полета с коэффициентом лобового сопротивления 0,263 Cd и запасом хода до 497 км (WLTP). Объём багажника 441 литр, лучшее в своём классе внутреннее пространство, лучший в своём классе 14,6-дюймовый дисплей с новейшей информационно-развлекательной системой Hyundai PLEOS Connect и высокая стоимость IONIQ 3 олицетворяют стремление Hyundai сделать электрифицированную мобильность доступной для своих европейских клиентов.
«IONIQ 3 входит в линейку, которая предлагает клиентам подлинный выбор во всем спектре силовых агрегатов благодаря гибкой системе Hyundai. Стратегия: аккумуляторно-электрический, гибридный, подключаемый гибридный, электрический на водородных топливных элементах и двигатель внутреннего сгорания. Ассортимент структурирован с учетом того, как люди владеют и используют свои автомобили, обеспечивая гибкость.
«IONIQ 3 основан на признании Hyundai EV в Европе после значительных наград, которые отражают широту приверженности компании к электрифицированной мобильности. Hyundai INSTER был назван «Всемирным электромобилем 2025 года», а IONIQ 9 - «Премиум-автомобилем года в Германии 2026 года». Эта клиентоориентированная ориентация определяет недавно объявленное партнерство Hyundai в качестве официального автомобильного партнера Лиги чемпионов УЕФА". Европейский рынок становится горячим, новыми, чистыми, гладкими электромобилями и внедорожниками.для Европы.
