22:00
Ведущий в отрасли производитель электромобилей Tesla представила свое новое автономное роботакси без руля Cybercab в Остине, штат Техас, 3 сентября, вызвав большой ажиотаж в СМИ. Однако большая часть шума возникла накануне мероприятия. Само мероприятие в основном сопровождалось звуками почесывания голов. Среди задаваемых вопросов: сколько менеджеров автопарков, если таковые имеются, будут снабжать свои парки роботакси киберкабами»
Тсс, эй, парень, хочу купить кибертакси»
Tesla действительно привлекает внешний интерес к кибертакси со стороны других парков роботакси. Контактная форма на веб-сайте компании начинается с заголовка «Помогите нам построить нашу сеть роботакси», предлагающего список из четырех вариантов:
Приобретение парка автомобилей Cybercab
Мобильные центры и инфраструктура
Сотрудничество на мероприятиях
Другое
Что касается продаж частных такси Cybercab Конечно, это явно не обсуждается, если только у владельца нет доступа к станциям быстрой зарядки постоянного тока. Cybercab не совместим с домашней зарядкой уровня 2, не говоря уже об уровне 1. Это в значительной степени исключает модель гиг-экономики для индивидуального владения Cybercab. Это также лишает Cybercab потенциальных возможностей в парках электромобилей, предназначенных для зарядки электромобилей в домашних условиях.
Некоторые отраслевые обозреватели также задают очевидный вопрос: если Cybercab является таким надежным источником прибыли, почему Tesla не оставляет роскошный двухместный автомобиль исключительно для своего собственного бизнеса роботакси »
Действительно, почему. Возможно, генеральный директор Tesla Илон Маск стремится отказаться от бизнеса роботакси, чтобы сосредоточиться на другом В то же время недавняя история не указывает на то, что сотрудничество с Tesla - это верный способ заработать большие деньги.
Конечно, есть пример Hertz.Еще в октябре 2021 года ведущая американская компания по аренде автомобилей пообещала купить 100 000 электромобилей Tesla, но не достигла своей цели, поскольку ни компания, ни ее клиенты, ни общественная сеть зарядки электромобилей не были готовы к переходу на мобильность с нулевым уровнем выбросов.
Сам Маск не сильно помог делу. "К началу этого года стало ясно, что массовая ставка на электромобили обернулась катастрофой. Маск снизил цены на Tesla на целых 30%, в результате чего стоимость электромобилей в парке Hertz резко упала", CleanTechnica заметила в апреле 2024 года.
Урок голландского автолизингового стартапа Mistergreen также поучителен. В декабре 2025 года новостная организация Fleets Europe сообщила, что стратегия MisterGreen по аренде только электромобилей Tesla потерпела громкий провал, что привело к тому, что компания распродала свои активы другим фирмам.
Среди других проблем Mistergreen обвинил «значительные убытки, в основном вызванные списанием ее парка Tesla» Европа отметила, ссылаясь на решение Tesla предложить скидки владельцам автопарков в 2024 году.
А как насчет служб быстрого реагирования»
Еще одна проблема с запуском Cybercab возникла 5 сентября, когда Репортер NBC News Дэвид Ингрэм отметил инструкции Tesla по безопасности для служб быстрого реагирования.
«Руководство по чрезвычайным ситуациям Tesla сообщает службам быстрого реагирования, что роботакси «можно быстро подтолкнуть», чтобы освободить полосу движения, но предупреждает, что неправильное выполнение этого действия может привести к поражению электрическим током и перегреву двигателя», - резюмировал Ингрэм.
Можно повторить это еще раз. Tesla предоставляет подробное руководство для службы быстрого реагирования по управлению кибер-такси в случае чрезвычайной ситуации, включая это наблюдение:
После критического события с точки зрения безопасности.Питание низкого напряжения может быть недоступно, а сенсорный экран может не работать. Попытка обеспечить подачу низкого напряжения на транспортном средстве, попавшем в аварию, может привести к возгоранию электрооборудования. Tesla не рекомендует пытаться повторно подключить низковольтное питание после аварии.
«ОТСУТСТВИЕ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ ВИЗУАЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ АВТОНОМНОГО РЕЖИМА НЕ ОЗНАЧАЕТ, что АВТОНОМНЫЙ РЕЖИМ ВЫКЛЮЧЕН», - далее Тесла предупреждает всеми заглавными буквами. «ПОКА АВТОМОБИЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКЛЮЧЕНА И ПРЕДСТАВИТЕЛЬ TESLA НЕ ДАЕТ ВСЕ ЧИСТО, ПОДХОДИТЕ ОСТОРОЖНО».
«Предупреждение: подождите, пока представитель Tesla подтвердит, что автономный режим отключен, прежде чем пытаться серьезно взаимодействовать с автомобилем», - также советует Tesla.
Если вы заметили эту вещь о представителе Tesla, вызывает дополнительные вопросы. В руководстве для экстренного реагирования подчеркивается необходимость обращаться в службу экстренного реагирования Tesla Robotaxi в некоторых ситуациях, но также указывается, что такая поддержка не обязательно может быть предоставлена. «Если вы не можете связаться со службой экстренного реагирования Tesla Robotaxi, сначала поместите транспортное средство в клетку, прежде чем пытаться напрямую взаимодействовать с ним», - советует Тесла на странице 13.
Вмешательство NHTSA
Итак, смогут ли сотрудники службы экстренного реагирования связаться с представителем Tesla - человеком или искусственным интеллектом, в зависимости от того, - в случае, если им понадобится помощь в случае инцидента с кибер-такси? Кто знает! Тем временем, 4 сентября, Национальная автомагистраль Администрация безопасности дорожного движения открыла запрос на аудит в отношении мероприятия Cybercab в Остине. В частности, NHTSA будет выяснять, «соответствует ли Cybercab всем применимым федеральным стандартам безопасности транспортных средств», сертифицированным Tesla.
Пока NHTSA находится в процессе.В процессе формирования новых правил в восьми областях, включая педали тормоза, дворники, освещение и зеркала заднего вида, агентство также воспользовалось возможностью напомнить всем, что «в процессе» означает «в процессе», а это означает, что текущие стандарты все еще применяются.
Птицы одного пера соберутся вместе
Что касается кибертакси, применение правил может быть несколько неуклюжим, но это еще предстоит сделать. видел. Между тем, инвесторы встретили мероприятие Cybercab менее чем с энтузиазмом, что привело к падению акций Tesla в конце торгов на прошлой неделе.
Кроме того, какую бы добрую волю Маск мог (или не мог) ожидать от мероприятия в Остине, вскоре заглушил ход международных событий. В последние годы Маск приобрел репутацию человека, продвигающего идеи, связанные с нацистами, в Европе, а также здесь, в США, и в воскресенье, 6 сентября, он добился успеха в Германии.
Как сообщает The Hill среди других новостных организаций, 6 сентября Маск разместил на своей платформе X в социальных сетях сообщение «Gut gemacht» («хорошая работа» на немецком языке), поздравляя крайне правую «Альтернативу для Германии». партии за ее убедительную победу в земле Саксония-Анхальт. Это государство известно как оплот сочувствующих России и сторонников АдГ.
«Спасибо, @elonmusk, за вашу поддержку и за ваш ясный и очень важный взгляд на политические события нашего времени, в том числе и здесь, в Германии», - ответил победивший кандидат от АдГ Ульрих Зигмунд.
Хотя АдГ не набрала достаточно голосов, чтобы претендовать на абсолютное большинство, сильные результаты в Саксония-Анхальт вызвала тревогу в Германии и других странах Европы.
«Соперничающие партии поклялись, что онине будет формировать коалиционное правительство с АдГ, лидеры которой использовали нацистские лозунги и преуменьшали Холокост» Газета «Нью-Йорк Таймс» сообщила 7 сентября, добавив, что «Альтернатива для Германии признана «подозреваемой» экстремистской группировкой немецкой разведкой, отчасти потому, что группа изображает немцев иммигрантского происхождения как граждан второго сорта»
перо...
Изображение: вопросы продолжают крутиться вокруг ограниченного запуска роботакси Tesla Cybercab в Остине, штат Техас, 3 сентября (обрезано, любезно предоставлено Tesla Motors).
