13:00
Конфликт, продолжающийся уже шестой месяц, остановил большую часть судоходства через Ормузский пролив, узкий водный путь, который ранее служил маршрутом доставки пятой части мировой нефти и природного газа. В условиях ограничения мировых поставок цены на нефть марки Brent, международный стандарт, взлетели примерно с 70 долларов (60,20 евро) до более 100 долларов (86,00 евро) за баррель на протяжении большей части марта, апреля и мая, а в какой-то момент достигли 126 долларов (108,36 евро).
РЕКЛАМА 
РЕКЛАМА Деньги, которые нефтяные компании накопили в период с начала апреля по конец июня, могут подвергнуться дополнительному контролю в этом году. Цены на бензин, дизельное и авиакеросин резко выросли за этот период, что привело к увеличению затрат для водителей и авиапассажиров. В некоторых странах поставки иссякли, что привело к спорадическому нормированию топлива в Австралии и закрытию правительственных учреждений в Непале и Шри-Ланке.
Exxon Mobil в пятницу сообщила, что ее прибыль во втором квартале удвоилась до $14,53 млрд (12,50 млрд евро), чему способствовал рекордный объем производства дизельного топлива. Нефтяной гигант, базирующийся в Спринге, штат Техас, заработал $116,02 млрд (99,78 млрд евро), что на 42%.
Chevron, базирующаяся в Хьюстоне, почти в четыре раза увеличила свою прибыль до $12,07 млрд (10,38 млрд евро), а выручка подскочила на 56% до $70,06 млрд (60,25 млрд евро).
Шесть крупнейших нефтяных компаний Европы сообщили об этом. Совокупная прибыль за первый квартал составила 22 миллиарда долларов (18,92 миллиарда евро), что более чем на 40 % выше, чем в прошлом году.
"В мире есть группы населения, которые переживают очень серьезный кризис, и производители нефти — одни из них", — сказал Патрик Гейли, руководитель направления ископаемого топлива в Global Witness, некоммерческой организации, которая исследует экологические проблемы. «Когда вы сравниваете это с сотнями миллионов людей, которые борются с веерными отключениями электроэнергии, ограничениями на электричество, нормированием, ожиданием очередей за едой или перебоями с поставками удобрений, а также с потенциальным воздействием, которое это оказывает на цены на продукты питания, мы не думаем, что это оправданная цена, которую должен платить остальной мир».
Энергетические компании, такие как Exxon и Chevron, не устанавливают цену на американскую нефть, которая рикошетила от роста цен на продукты питания. В течение квартала нефть будет стоить от $68 (58,48 евро) до 115 долларов (98,90 евро) за баррель. Это обусловлено спросом и предложением, а также тем, сколько трейдеры, нефтепереработчики и другие покупатели готовы платить.
Тем не менее, в марте демократы в Конгрессе представили законопроекты, облагающие налогом крупные производители нефти за прибыль, которую они получают, начиная с 2026 года, и перераспределяющие налоговые поступления среди потребителей.
«Было бы справедливо обложить налогом на непредвиденную прибыль чрезмерные непредвиденные прибыли, а не прекращать программы детского питания», – сенатор. Шелдон Уайтхаус, демократ из Род-Айленда, который представил сенатскую версию закона.
Мера Уайтхауса и сопутствующий законопроект, внесенный представителем США Ро Ханной из Калифорнии, внесут поправки в налоговый кодекс США, чтобы ввести налог за баррель для компаний, которые добывают или импортируют не менее 300 000 баррелей нефти в день в 2025 году.
«В прошлые выходные мы снова заработали 4 доллара (3,44 евро) за галлон на заправочных станциях, мимо которых я проезжал, и это большие расходы, особенно для семей, которые получают свой доход, переезжая с работы на работу в рабочем фургоне или грузовике», — сказал Уайтхаус.
Великобритания и другие европейские страны ввели временные налоги на непредвиденную прибыль компаний, работающих на ископаемом топливе, в 2022 году. По данным Tax Foundation Europe, Великобритания продлила их до 2030 года.
«Наказывать предприятия, которые поддерживали эти страны и обеспечивали продвижение продукции, очень важно. «Недальновидно», — заявил генеральный директор Exxon Даррен Вудс во время разговора с инвесторами в пятницу. «Мы отменили инвестиции, которые мы планировали для Европы, поскольку они в последний раз ввели налог на непредвиденную прибыль».
Такие компании, как Exxon и Chevron, которые также владеют нефтеперерабатывающими заводами, находятся в наилучшем положении для получения прибыли от текущих рыночных условий, - сказал Том Сенг, доцент кафедры финансирования энергетики Техасского христианского университета.
Нефтеперерабатывающие заводы перерабатывают нефть в бензин, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей и мазут для домашнего отопления. Более высокие цены на эту продукцию означали, что квартальная прибыль нефтеперерабатывающего завода Chevron в 2026 году выросла в шесть раз, несмотря на меньше переработки нефти и продажи меньшего количества продуктов.
«Доходность переработки в процентном выражении взлетела до небес», — сказал Сенг. "Нефть сейчас стоит столько, сколько она стоит из-за войны с Ираном. Но в то же время нефтеперерабатывающие заводы зарабатывают деньги без переплаты".
Мировой рынок нефтепереработки испытывает недостаток предложения, а поскольку такие страны, как Россия и Китай, больше не экспортируют нефть, таким компаниям, как Exxon и Chevron, приходится восполнять дефицит, говорит Роб Таммел, старший портфельный менеджер Tortoise Capital. «В мире будет не хватать авиатоплива, дизельного топлива и бензина, поэтому мы, вероятно, продолжим видеть там более высокие прибыли.
