Португалия: Air France-KLM и Lufthansa подали обязывающие предложения на покупку TAP

Air France-KLM и Lufthansa в среду представили обязывающие предложения о покупке 44,5% акций TAP Air Portugal, сообщает Parp?blica, которая управляет государственными пакетами акций, в заявлении, цитируемом Eco (источник на португальском языке).

"В рамках третьего этапа процесса эталонной продажи 44,9% акционерного капитала TAP компания PARP?BLICA, SGPS, S.A. объявляет о получении двух обязательных предложений, поданных заинтересованными сторонами, приглашенными сделать это после завершения второго этапа указанной сделки, Air France-KLM S.A. и Deutsche Lufthansa AG", - говорится в заявлении Parp?blica.

У Parp?blica теперь есть 30 дней на анализ документации и представление отчета правительству Португалии, а также она может запросить дополнительные разъяснения у авиакомпаний. В этом случае срок приостанавливается до тех пор, пока не будет предоставлена запрошенная информация.

По данным Eco, в обязательных предложениях уже указана сумма, подлежащая выплате за 44,5% акций авиакомпании, а также промышленный и стратегический план, гарантирующий устойчивость и будущее компании.

После рассмотрения отчета Parp?blica правительство может принять решение пригласить одного или обоих участников торгов, подавших обязательные предложения, представить новый окончательный вариант предложение.

Срок подачи двух обязывающих предложений истек во вторник, что ознаменовало окончание третьего этапа процесса приватизации TAP.

Процесс частичной продажи национальной авиакомпании, возобновленный в 2025 году правительством Луиша Монтенегро, был сужен до двух претендентов после того, как International Airlines Group (IAG), владелец Iberia, отказался от участия, оставив Air France-KLM и Lufthansa по-прежнему участвовать в конкурсе. Обе группы представили свои обязательные предложения во вторник.

Указ-закон, одобренный правительством год назад, предусматривает продажу до 49,9% TAP частным инвесторам, при этом государство остается мажоритарным акционером.

Из этих 49,9% 5% зарезервировано для сотрудников, а любая отписавшаяся доля также может быть приобретена выбранным инвестором.

О процессе приватизации министр инфраструктуры заявил: Мигель Пинту Лус уже заявил, что хотел бы, чтобы он был заключен в сентябре следующего года, и даже указал, что выбранный инвестор может начать делиться управлением авиакомпанией с нынешним советом директоров уже в 2026 году, хотя фактическое вливание капитала, как ожидается, произойдет только через год, летом 2027 года.