07:52
Pedego выпустила электровелосипед Element 2 за $2 195 — более доступную модель, с помощью которой компания рассчитывает конкурировать на массовом рынке. Обозреватель CleanTechnica протестировал велосипед и отметил удобную посадку, тяговитый мотор и оснащение для поездок по городу, но предупредил: для серьёзного бездорожья он не предназначен.
Ранее Pedego строила бизнес вокруг фирменных магазинов, где велосипеды можно было посмотреть, взять напрокат и купить. Однако с расширением массового рынка электровелосипедов прежние модели компании стоимостью около $4 000 стали казаться дорогими. Element 2 обозревателю предоставила сама Pedego.
Сборка модели из коробки, по оценке автора, не вызвала сложностей: нужно было установить педали, закрепить руль и выполнить несколько простых операций. Велосипед получил низкую раму и матовую окраску; протестированный экземпляр был песочного цвета с чёрными деталями.
Встроенный задний багажник позволяет использовать Element 2 для перевозки вещей. В тесте с установленными сумками на нём без проблем привезли продукты из магазина. Широкие шины с выраженным протектором и передняя амортизационная вилка смягчают поездку и помогают на коротких грунтовых участках. Но модель не рассчитана на длительные поездки по пересечённой местности.
Мотор мощностью 750 Вт с крутящим моментом 90 Н·м и датчик усилия на педалях помогают подниматься по крутым склонам. Система подбирает поддержку с учётом усилия велосипедиста, а её уровень можно регулировать. На спусках автор проверил гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади — они срабатывали уверенно даже при резком торможении.
Цветной экран показывает скорость и выбранный режим помощи, а также отображает текущую мощность мотора. Передний и задний фонари встроены в велосипед; задний оснащён стоп-сигналом, габаритным светом и указателями поворота.
По данным производителя, аккумулятора ёмкостью 835 Вт·ч хватает на расстояние до 81 мили. Его можно снять. Максимальная нагрузка — 440 фунтов, рекомендуемый рост велосипедиста — от 5 футов 1 дюйма до 6 футов 1 дюйма. Вес модели составляет 68,3 фунта без аккумулятора и 77 фунтов с ним.
Велосипед предлагается в трёх цветах: Warm Sand, Marsala и Dark Shadow. У него алюминиевая рама, задний багажник с грузоподъёмностью 100 фунтов и регулируемая передняя вилка с ходом 75 мм. Для разных рынков доступны версии с помощью до 20 миль в час — с педалированием или с дросселем; в участвующих точках продаж предусмотрена настройка Class 3 с поддержкой до 28 миль в час.
Автор считает Element 2 удачной основой для повседневных поездок и перевозки груза, а цену в $2 195 — конкурентной для бренда с сетью магазинов. Обслуживать велосипед, по его словам, можно и в обычной мастерской: многие необходимые работы, например регулировка цепи и тормозов, не требуют фирменных запчастей.
