19:52
Между Буэнос-Айресом и уругвайской Колонией начал ходить China Zorrilla — крупнейший в мире электрический паром. Судно пересекает эстуарий Ла-Плата примерно за час и работает исключительно на аккумуляторах.
Паром построила австралийская верфь Incat в Тасмании. Катамаран длиной 130 метров вмещает 2100 пассажиров и 225 автомобилей. Восемь электродвигателей мощностью по 2400 кВт приводят в движение водомётные установки; максимальная скорость судна — 25 узлов, или около 46 км/ч. Энергию обеспечивает аккумуляторный блок ёмкостью 41,2 МВт·ч, который можно заряжать двумя устройствами мощностью по 8 МВт.
Название China Zorrilla паром получил в честь уругвайской актрисы и режиссёра Консепсьон «Чины» Соррильи, известной в Аргентине и Уругвае. На борту предусмотрены рестораны и магазины.
«Это по-настоящему исторический день для Incat, Тасмании и мировой морской отрасли», — заявил глава компании Роберт Клиффорд. По его словам, выход судна на коммерческие рейсы с полностью аккумуляторным приводом стал важным достижением.
В Wärtsilä, поставившей водомётные установки, отмечают, что такая конфигурация с восемью электродвигателями подходит для судов этого типа и скоростного диапазона. Она также позволяет снизить шум и вибрацию, а во время работы паром не производит прямых выбросов выхлопных газов.
Изначально Incat планировала оснастить судно с заводским номером Hull 096 двигателями на сжиженном природном газе: такой заказ верфь получила летом 2023 года. Позже проект изменили на полностью электрический. Сейчас Incat строит для датской Molslinjen ещё три электрических парома длиной 129 метров — они должны обслуживать маршрут через пролив Каттегат.
