23:52
BMW с 5 ноября предлагает покупателям электромобилей 2027 модельного года i5, i7 и iX3 в США пакет бонусов на зарядку стоимостью $500. В него входят кредиты для общественных зарядных станций и годовая подписка на сеть IONNA со скидкой на электроэнергию.
Из общей суммы $300 можно потратить на зарядку у партнеров BMW Charging Network, еще $200 предназначены для станций IONNA. Годовое членство в этой сети дает скидку 25% на зарядку. По данным BMW, к ее зарядной сети подключено более 180 тысяч станций, доступных через приложение My BMW.
Компания называет предложение способом сделать общественную зарядку «проще, удобнее и доступнее». В число партнеров BMW Charging Network входят Shell Recharge, Electrify America, ChargePoint и EVgo. IONNA — объединение автопроизводителей, в которое входит и BMW, созданное для улучшения опыта зарядки электромобилей.
Бонус может оказаться скромным стимулом для покупателей дорогих машин: по данным публикации, ежемесячный лизинг BMW i5 2027 года стоит почти $750, а покупка автомобиля — около $70 тысяч с учетом доставки. В некоторых штатах водители также могут экономить на зарядке благодаря тарифам с бесплатными часами электричества.
Зарядка в часы низкого спроса
Такие тарифы позволяют переносить потребление электроэнергии на ночь, когда нагрузка на сеть ниже. Например, энергетическая компания Constellation предлагает клиентам в Техасе и Пенсильвании план FreeCharge с бесплатным электричеством с полуночи до 4 утра. У компании есть и тариф со сниженной стоимостью электроэнергии с 22:00 до 6:00.
Условия таких планов зависят от времени потребления: стандартные сборы сохраняются, а электричество днем может обходиться дороже. Constellation предупреждает, что тариф с бесплатными часами не подходит домохозяйствам, которые расходуют много энергии в дневное время.
BMW также участвует в проектах, которые связывают электромобили и энергосистему. Среди них — ChargeScape, совместное предприятие BMW, Ford и американского подразделения Honda. Платформа должна помогать коммунальным компаниям управлять зарядкой автомобилей и использовать запас энергии их аккумуляторов. К проекту присоединились Nissan и Rivian; его также используют другие автопроизводители, включая Tesla.
Одно из возможных направлений — двусторонняя зарядка: она позволяет питать дом от аккумулятора автомобиля или передавать энергию в сеть. В сочетании с ночными тарифами технология может дать владельцам возможность заряжать машину дешевле, а затем использовать накопленную энергию в часы более высоких цен.
Оригинал этой публикации впервые появился на localhost.
