Алексей Петров07 ноября 2026 time 20:53 раздел:Главная дальшеНовости дальшеБизнес

Velotric GoMad: грузовой электровелосипед с местом для пассажира

Velotric GoMad сочетает грузовой багажник, возможность установить пассажирское сиденье и мотор мощностью до 1300 Вт. В обзоре CleanTechnica проверили велосипед в поездках по городу и вдвоём.
  • РАЗМЕР ШРИФТА
  • просмотровсегодня: 13 всего: 13
  • комментариев: 0добавить коментарий
Velotric GoMad: грузовой электровелосипед с местом для пассажира

Американская компания Velotric представила в обзоре CleanTechnica электровелосипед GoMad — компактную модель для поездок по городу, перевозки багажа и пассажира. Велосипед оснащён мотором мощностью 750 Вт, а его максимальная грузоподъёмность составляет 500 фунтов, или около 227 кг.

GoMad построен на алюминиевой раме с интегрированной батареей и широкими 20-дюймовыми покрышками. Встроенный задний багажник можно использовать для перевозки вещей или превратить в пассажирское сиденье с помощью дополнительного комплекта. В обзоре отмечается, что модель сохраняет компактные габариты и при этом подходит для разных сценариев — от одиночных поездок до перевозки пассажира.

Мотор и поездка

Задний мотор развивает 750 Вт постоянной мощности и до 1300 Вт в пике; крутящий момент — 85 Н·м. Поддержку можно настроить в режимах Eco, Tour, Trail, Sport и Boost, а также полностью отключить. По наблюдениям автора обзора, мощности хватает для подъёмов и поездок с грузом. При высокой нагрузке помощь мотора иногда включается и отключается рывками в зависимости от частоты вращения педалей.

Модель использует датчики крутящего момента и частоты вращения педалей. Это помогает сделать поддержку более естественной, а райдер может регулировать усилие под разные условия. Максимальная скорость по умолчанию — 20 миль в час; диапазон настройки составляет 12–28 миль в час. Производитель указывает запас хода до 75 миль при использовании педалей и до 50 миль на дросселе.

Багажник и пассажирское место

В задней части рамы предусмотрены багажник и скрытый отсек для хранения. Багажник совместим с креплениями MIK HD и рассчитан на нагрузку до 176 фунтов — около 80 кг. В стандартную комплектацию также входит сумка для него.

Дополнительный пассажирский комплект включает сиденье, складные подножки, защитные щитки у заднего колеса и ручки, за которые может держаться пассажир. Автор CleanTechnica протестировал поездку вдвоём и описал её как комфортную и устойчивую. Общая допустимая нагрузка на велосипед — 500 фунтов, или около 227 кг.

Ёмкость батареи составляет 801,6 Вт·ч. Она сертифицирована по стандарту UL 2271, а элементы Samsung или LG — по UL 2580. У велосипеда гидравлические дисковые тормоза Tektro: ротор диаметром 203 мм установлен спереди и 180 мм сзади. Задний фонарь встроен в багажник, работает как стоп-сигнал и указатель поворота.

Цена и характеристики

На момент обзора GoMad стоил 1899 долларов. В рамках предложения ко Чёрной пятнице покупателям обещали бесплатно добавить комплект для перевозки юного пассажира. Велосипед весит 77 фунтов (около 35 кг), а без батареи — 67 фунтов (около 30 кг). Трансмиссия — восьмискоростная Shimano, шины Kenda имеют размер 20×4 дюйма.

Модель предлагается в трёх цветах: sage, dark amber и obsidian. Автору обзора особенно понравилось покрытие obsidian: на солнце в почти чёрном цвете заметны переливы. В завершение обзора он также отметил, что GoMad собирается примерно за 30–60 минут; в комплект входят базовые инструменты.

Velotric — американский бренд электровелосипедов, выпускающий модели для разных типов поездок. Компания предоставила GoMad автору CleanTechnica для тестирования.

Оригинал этой публикации впервые появился на localhost.





Комментарии

Добавить комментарий



максимум 1000 символов

Другие новости бизнеса и экономики
больше новостей
more
сегодня на главной