06:52
С начала войны США с Ираном американцы заплатили за бензин и дизельное топливо более чем на 150 млрд долларов больше, чем за тот же период годом ранее. Такую оценку приводит исследование Университета Брауна; рост цен авторы связывают с перебоями в мировых поставках нефти.
Цены на топливо в США в некоторых местах поднялись выше 6 долларов за галлон, хотя добыча американских компаний, согласно публикации CleanTechnica, не пострадала от перебоев в поставках с Ближнего Востока. Издание указывает, что рост мировых цен приносит нефтяным компаниям дополнительную прибыль.
По данным The New York Times, с апреля по сентябрь американские нефтегазовые компании получили более 130 млрд долларов прибыли — почти втрое больше, чем за тот же период годом ранее. Эти цифры приводятся на фоне роста расходов домохозяйств на топливо после начала конфликта 28 февраля.
CleanTechnica также оценивает прямые расходы американских налогоплательщиков на войну примерно в 50 млрд долларов. Издание отмечает, что к ним добавляются косвенные издержки, связанные с инфляцией из-за подорожания энергии. В публикации общая стоимость конфликта для США оценивается более чем в 200 млрд долларов, без учета человеческих потерь и страданий.
Автор материала не утверждает, что война была начата ради нефтяной отрасли, и отмечает, что президент называл своей целью не допустить получения Ираном ядерного оружия. При этом CleanTechnica обращает внимание на рост доходов нефтегазовых компаний и на поддержку отрасли со стороны республиканской администрации и Конгресса.
В частности, публикация указывает на прекращение или сокращение ряда программ и налоговых льгот для возобновляемой энергетики и электрификации, а также на предусмотренные законом OBBBA налоговые льготы и субсидии для нефтегазовой отрасли примерно на 190 млрд долларов в течение следующего десятилетия.
На фоне скачка цен другие страны ускоряют переход на электрический транспорт. По анализу CleanTechnica, мировой спрос на нефть в этом году может снизиться на 2–3 млн баррелей в сутки. В Китае продажи автомобилей с бензиновыми двигателями в сентябре упали на 49%, а доля электромобилей достигла рекордных 67%.
