15:52
Ford может использовать имя Escape для нового электрического кроссовера, который, по слухам, станет одной из моделей на универсальной платформе компании. Автопроизводитель пока не подтвердил эти планы, но прекращение продаж бензинового Escape в нескольких штатах США подогрело предположения о судьбе модели.
На странице Ford говорится, что Escape 2026 модельного года не сертифицирован по требованиям Калифорнийского совета по воздушным ресурсам. Поэтому автомобиль нельзя купить для регистрации в Калифорнии, Массачусетсе, Орегоне, Нью-Йорке, Вашингтоне и Вермонте. Компания предлагает покупателям в этих штатах другие бензиновые внедорожники — Bronco Sport и Explorer.
При этом формулировка на странице, что Escape «нажимает на тормоза», не поясняет, означает ли это окончательное прекращение выпуска или временную паузу. Внешний вид страницы с изображением автомобиля, уходящего из кадра, также вызвал обсуждение в автомобильной прессе.
По данным Detroit Free Press, слухи о полностью электрическом Escape связывают с источниками внутри компании, в том числе с дилером, имеющим доступ к программным кодам Ford. Однако Reuters со ссылкой на другой источник сообщало, что в 2029 году Ford намерен представить новый доступный внедорожник с гибридной и бензиновой силовыми установками. На встрече с дилерами руководители компании подтвердили приверженность гибридным моделям, отмечало агентство.
Ford уже готовит электрический пикап Fathom: компания планирует начать его массовое производство в начале следующего года. Стартовая цена, согласно материалу, составит 28 350 долларов. Модель станет первой на новой производственной платформе Universal EV, а следующей машиной на ней должен быть компактный внедорожник. Именно его некоторые наблюдатели считают возможным электрическим преемником Escape.
Имя Fathom выбрали после нескольких месяцев работы и рассмотрения сотен вариантов. Пикап будет среднеразмерным, сопоставимым по классу с популярным Maverick, но получит отдельное название. Встроенный инвертор, по данным Ford, должен снизить стоимость двунаправленной зарядки.
Производство бензиновых Escape и Lincoln Corsair на заводе в Луисвилле завершилось в декабре прошлого года, пишет канадский дилер MSAFord. В публикации отмечается, что исчезновение Escape оставило пробел в линейке небольших кроссоверов Ford — сегменте, где покупатели всё чаще ищут более доступные автомобили. При этом дилер указывает, что планы выпустить электрическую версию, о которых сообщалось ещё в 2022 году, остаются неясными.
Слухи о возможном возвращении Escape появились на фоне перемен на американском рынке электромобилей. После отмены федеральных налоговых льгот продажи новых электромобилей просели, однако интерес к ним поддерживают подержанные машины, подключаемые гибриды и новые модели. В материале также упоминаются разработка нового поколения аккумуляторов в рамках проекта BattMan при Министерстве энергетики США и планы General Motors представить четвёртое поколение своей электромобильной платформы.
