Правительство Нового Южного Уэльса электрифицирует революцию флота

Государственное начальное финансирование успешно помогает автопарку малого бизнеса перейти на электроэнергию. Недавно я писал о национальном стремлении ARENA к увеличению количества аккумуляторов по всей стране.

На уровне штата Новый Южный Уэльс поощряет переход автопарков на электротягу. В Новом Южном Уэльсе есть правительство Лейбористской партии (демократов). Программа финансирования Kick Start правительства Нового Южного Уэльса уже выделила 9 миллионов австралийских долларов на помощь малому бизнесу в покупке электромобилей и установке инфраструктуры зарядки. Чтобы иметь право на участие, эти предприятия должны иметь парк как минимум из 3 автомобилей и могут быть профинансированы для покупки до 15. Гранты на транспортные средства варьируются от 5 000 австралийских долларов за легковой автомобиль до 8 000 австралийских долларов за легкий коммерческий автомобиль (5 тонн); вплоть до 50 000 австралийских долларов за тяжелый коммерческий автомобиль (23 т). «Стимул обеспечивает финансирование для покрытия части разницы в первоначальной цене покупки между электромобилем и эквивалентным транспортным средством с двигателем внутреннего сгорания».

Поскольку продажи пассажирских электромобилей с аккумуляторной батареей в Австралии превысили порог в 25%, пришло время рассмотреть возможность включения в автопарки других форм электромобилей. Вот некоторые истории успеха:

STARTTS

Служба по лечению и реабилитации жертв пыток и травм Нового Южного Уэльса (STARTTS) переводит свой автопарк на электромобили. Генеральный директор STARTTS Хорхе Ароч считает, что организации могут «ввести реальные изменения в будущее… Речь шла не только о сокращении выбросов — речь шла о согласовании наших действий с нашими ценностями».
STARTTS обеспечивает лечение, поддержку и общественные мероприятия для беженцев, которые восстанавливают свою жизнь в Австралии. У них 11 офисов по всему Новому Южному Уэльсу, и они определили электромобили как важнейшую часть своей стратегии по снижению воздействия на окружающую среду.

С помощью финансирования отБлагодаря стимулированию парка электромобилей Нового Южного Уэльса компания STARTTS смогла пополнить свой парк из 69 автомобилей 22 электромобилями. Внедрение этих транспортных средств позволило сократить расходы на топливо и техническое обслуживание, а также накладные расходы и выбросы.

«Затраты на установку зарядных станций компенсируются экономией топлива и снижением затрат на техническое обслуживание», — говорит Хорхе. "Электронные автомобили требуют меньшего обслуживания, чем традиционные транспортные средства, что означает долгосрочную финансовую выгоду. Также требуется меньше администрирования автопарка, потому что автомобили не нужно бронировать для регулярного обслуживания; никому не нужно тратить часы на координацию этого". См. его интервью здесь.

Хорхе дает совет тем, кто хочет электрифицировать свой автопарк: начните с малого, с пилотного проекта, а затем увеличивайте масштаб; правильно построить инфраструктуру; обучать и взаимодействовать с персоналом. Нет смысла иметь машины, если никто не хочет на них ездить. Ищите правительственные стимулы.

Cato

CATO Group приняла этот совет близко к сердцу и начала с одного грузовика для доставки.

«CATO Group — это компания по управлению дорожным движением и логистике, которая поддерживает кино, телевидение и крупные мероприятия в Новом Южном Уэльсе и Квинсленде, ее главный офис находится в Сиднее. В рамках своих целей устойчивого развития компания хотела изучить более чистые и эффективные способы ведения своей деятельности»

CATO планирует расширить свой парк электромобилей в течение следующих двух лет по мере появления новых коммерческих моделей. Компания продолжит следить за производительностью и делиться своим опытом с другими представителями отрасли.

«Мы доказали, что автомобили способны выполнять свою работу», — говорит Киран Като, управляющий директор CATO Group. «Следующим шагом является расширение масштабов деятельности. Для нас речь идет о проявлении лидерства и помощи в нормализации использования электромобилей в коммерческом пространстве.финансирование позволило двигаться быстрее. Мы некоторое время говорили об электромобилях, но это дало нам необходимый толчок, чтобы это произошло».

PM Electric и AAT

PM Electric и Australian Amalgamated Terminals также получили выгоду от программы запуска правительства Нового Южного Уэльса. Вы можете посмотреть видео здесь. Приятно видеть ряд зарядок MG4 за Эваном Висселлом, менеджером терминала AAT в Порт-Кембле. AAT обслуживает 500 судов в год. Компания PM Electric является подрядчиком по электромонтажным работам из Сиднея, поэтому электромобили вполне подходят.

AAT работает над декарбонизацией работы своего портового терминала в порту Кембла с 2018 года. Компания сократила общее потребление электроэнергии на объекте примерно на 1,3 млн кВтч (-49%), заменив металлогалогенное освещение на светодиоды. Для дополнения требований к электроэнергии была установлена батарея мощностью около 100 кВтч. На складе будет установлено больше солнечных панелей для питания 6 электромобилей MG4.

Эти 6 электромобилей составляют часть парка из 44 легковых автомобилей, используемых для перемещения персонала и управления повседневной логистикой вокруг портовых терминалов. AAT выбрала седан MG4 Excite, оснащенный батареями емкостью 64 кВтч. В рамках плановой программы замены AAT планирует ввести в эксплуатацию электрические минивэны и автобусы в рамках своей углеродно-нейтральной программы. цель.

TAFE NSW

Техническое и дополнительное образование Новый Южный Уэльс ввел в свой автопарк 35 электромобилей для сотрудников, которым приходится перемещаться между кампусами, и было установлено 15 зарядных устройств. К сожалению, я вижу только фотографию Kia. В течение следующих 12 месяцев TAFE NSW планирует ввести в свой автопарк еще 75 электромобилей и установить еще 47 зарядных станций. TAFE — один из крупнейших в штате поставщиков образовательных услуг для выпускников средней школы.студенты, предлагающие курсы по специальностям и профессиям. И да, у детей есть машинки, которые можно разобрать на части и поиграть с ними.

Мэнни Каллис, менеджер автопарка TAFE NSW, мудро говорит: Тщательное планирование дает решения, соответствующие поставленной цели. В целом Мэнни оценивает переход как успешный. «Инвестируйте в планирование, людей и процесс, и результат того стоит».

Сильная и поддерживающая государственная политика в сочетании с деловыми ноу-хау ведет Австралию к более светлому и менее загрязненному будущему. Давай, австралиец, давай.