Усиление ETS SMAP для гарантии долгосрочной декарбонизации судоходства

Механизм SMAP, представленный в рамках ETS, представляет собой возможность помочь морскому сектору перейти к экологически чистым видам топлива и двигательным технологиям, а также укрепить промышленное лидерство Европы. При предполагаемой поддержке в размере 15 миллиардов евро в период с 2028 по 2040 год такой механизм может побудить судоходные компании использовать экологически чистое электронное топливо, которое необходимо будет увеличить в этот период для достижения долгосрочных целей по декарбонизации. В Плане инвестиций в устойчивый транспорт (STIP) Европейской комиссии упоминается, что менее чем за десять лет для достижения целей FuelEU может потребоваться 4,6 миллиона тонн электронного топлива.

Покрытие высокой разницы в ценах в пользу электронного топлива по сравнению с другими альтернативными видами топлива в рамках SMAP является долгожданным шагом, но вряд ли само по себе этого будет достаточно для обеспечения реального перехода к электронному топливу. Из-за капиталоемкого характера производства электронного топлива эти проекты потребуют от производителей заключения долгосрочных соглашений о поставках с компаниями для обеспечения инвестиций. Нынешнее предложение SMAP вряд ли обеспечит достаточную поддержку этому процессу. Хотя некоторые альтернативные виды топлива и двигательные технологии с нулевым уровнем выбросов играют определенную роль в сокращении выбросов парниковых газов на море, SMAP следует использовать в первую очередь для поощрения долгосрочного использования электронного топлива, а не краткосрочных технологических вариантов топлива и двигательных установок, которые уже могут быть стимулированы существующим законодательством.

Поскольку переговоры по файлу ETS продолжаются, мы рекомендуем вам включить следующие изменения в SMAP, чтобы гарантировать, что механизм стимулирует инвестиции в настоящее долгосрочное электронное топливо. варианты:

1. Выделить значительную часть квот SMAP на электронное топливо : Это обеспечит использование механизма SMAP для содействия долгосрочным вариантам декарбонизации электронного топлива,
2. Включить механизм предоплаты, применимый к электронному топливу : В отсутствие гарантированной ценовой поддержки судоходные компании вряд ли подпишут долгосрочные соглашения о поставке с производителями электронного топлива. Механизм предоплаты улучшит банковскую привлекательность проектов в области электронного топлива, подавляющее большинство из которых остаются на стадии, предшествующей FID. Подобный механизм уже был введен в рамках предложения о пособиях SAF.

Статья из T&E.