02:52
В своем рвении каким-то образом снизить стоимость дизельного топлива в преддверии промежуточных выборов 2026 года президент США Дональд Трамп обратился за помощью к главному врагу страны в холодной войне — России. Конечно, когда все остальное терпит неудачу, доверьтесь президенту России Владимиру Президенту, который поможет своему хорошему другу Дональду Трампу. Что касается какой-либо выгоды для фермеров, дальнобойщиков и других людей, которых действительно волнует стоимость дизельного топлива, то это шутка над ними…
Сделка с красным дизельным топливом, на которую никто не пошел
Чтобы внести ясность, CleanTechnica не особенно заинтересована в дизельном топливе, за исключением, возможно, биодизельного топлива. Однако стоимость дизельного топлива влияет на все остальное в США. Электрические грузовики, генераторы и внедорожное оборудование начинают входить в общую картину, но здесь и сейчас дизельное топливо правит дорогой, а дизельное топливо в этом году дороже, потому что Трамп решил бомбить Иран в феврале.
В прошлом месяце Трамп выдвинул идею о запрете экспорта дизельного топлива на 90 дней, идею, которая была немедленно отвергнута его собственными советниками, поскольку она еще больше подтолкнет цены вверх. И все же что-то нужно было сделать. 5 октября Управление энергетической информации США сообщило, что средние цены (включая все налоги) на дизельное топливо выросли более чем на 2,00 доллара за галлон по сравнению с прошлым годом, при этом в большинстве регионов США в настоящее время цены варьируются от 6,00 долларов за галлон и выше.
Совпадение или нет, но 5 октября Трамп распорядился отменить налоговую льготу, позволяющую водителям грузовиков закачивать красное дизельное топливо в свои баки. Красное дизельное топливо — это обычное дизельное топливо, окрашенное в красный цвет. Он освобожден от некоторых налогов при использовании в сельском хозяйстве и других внедорожных целях. Красный цвет позволяет правоохранительным органам легко выявлять уклоняющихся от уплаты налогов дальнобойщиков, которые незаконно используют красное дизельное топливо. В этом заключаетсяпроблема. Как только 31 декабря истечет срок действия налогового освобождения, дальнобойщики будут на крючке, если в их баках останется красное дизельное топливо.
"Красный краситель не просто исчезает, когда вы закачиваете чистое дизельное топливо в первый день Нового года. Краситель имеет высокую концентрацию. Он покрывает топливные баки, пропитывает фильтры и задерживается в магистралях", - отметила на прошлой неделе Дженнифер Сенсиба из CleanTechnica
.«Стандартный федеральный штраф за несанкционированное красное дизельное топливо составляет 1000 долларов или 10 долларов за галлон, в зависимости от того, что больше, причем штаты часто добавляют к ним свои собственные штрафы», — сообщил Сенсиба.
Разумеется, различные редакции новостей по всей стране сообщают, что дальнобойщики опасаются налоговых каникул. Новостная организация LandLine Media отмечает, что Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов и Ассоциация грузоперевозчиков Невады входят в число тех, кто критикует ее.
«Детали еще не урегулированы, и наш совет прост: охладите свои форсунки. Окрашенное дизельное топливо не является дополнительным запасом. Оно поступает из того же резервуара, что и чистое дизельное топливо. В Неваде оно не продается на стоянках для грузовиков или на общественных станциях», - предупредило NTA своих членов.
Продавцы топлива также, так сказать, подняли красные флаги, в том числе Общество независимых продавцов бензина Америки и Национальную ассоциацию владельцев стоянок для грузовиков. «Мы не ожидаем, что большинство авторитетных розничных продавцов дизельного топлива и продавцов топлива сделают это», — совместно посоветовали обе организации.
Еще одна сделка по дизельному топливу также горит
Ничего не добившись, Трамп обратился за помощью к русским. Вскоре после 90-минутного разговора по телефону с Владимиром Путиным 9 октября Трамп внезапно объявил, что Россия будет поставлять США большое количество дизельного топлива из собственных источников.Как умело подчеркнула юрист-аналитик Марси Уиллер, слово «дизельное топливо» нигде не появляется в заявлении Путина после звонка. Тем не менее, Трамп внес свой собственный вклад в разговор.
«Я только что завершил весьма успешную дискуссию с президентом России Владимиром Путиным, в ходе которой было решено, что Россия немедленно поставит 300 000 тонн дизельного топлива на американский и мировой рынок, еще 500 000 тонн в ноябре и 1 000 000 тонн сразу после этого", - написал Трамп на своей личной платформе в социальных сетях 9 октября.
Это только для начала. Трамп также заявил, что Россия поставит еще 3 миллиона тонн дизельного топлива "в течение короткого периода времени", хотя это зависит «Состояние их дизельных заводов».
«Цены на дизельное топливо для американцев и, более того, для всего мира, будут СНИЖАТЬСЯ В РЕКОРДНЫХ ЦИФРАХ И БЫСТРО! Снижение цен для американцев, особенно для наших великих фермеров, владельцев ранчо и дальнобойщиков, является моим величайшим приоритетом», — добавил президент для пущей убедительности.
Дизель — это прикрытие, коррупция — это преступление
Что касается того, почему Трамп указал свои цифры в тоннах, а не в галлонах, кто знает «Тоннаж — это то, что нужно, когда речь идет о судовых партиях продукта, но водители видят цену за галлон насос.
Независимо от единицы измерения, количество дизельного топлива, задействованное в сделке — если оно вообще есть — слишком мало и слишком поздно, чтобы оказать какое-либо существенное понижательное давление на цены на топливо в США. В прошлом году только внутренний транспортный секторпотребляют в среднем 123 миллиона галлонов дизельного топлива, полученного из нефти, в день.
Дизельное топливо или нет, у Марси Уилер есть квитанции. По ее анализу, «величайшим приоритетом» для президента Трампа являются закулисные сделки, которые он заключил с Владимиром Путиным для увеличения своего личного богатства, а также богатства его сторонников и членов семьи, в результате чего США сгорят вместе со своими давними союзниками в Европе. «Владимир Путин, кажется, наконец завершил полную вербовку Трампа, которую Россия преследовала на протяжении десятилетий», — заключает Уилер (вот еще раз эта ссылка).
Электрические грузовики приходят за вашим дизельным топливом
На момент написания этой статьи стоимость дизельного топлива в среднем составляет 6,282 доллара за галлон, что на 71,2% больше, чем в феврале, согласно удобному трекеру стоимости энергии для войны в Иране, разработанному The Школа международных и общественных отношений Уотсона при Университете Брауна.
И конца этому не видно. В неудачной попытке отвлечь внимание от иранского разгрома Трамп теперь винит Украину в высокой стоимости дизельного топлива в США (я знаю, да!»). Этот аргумент разваливается в реальном времени по мере того, как «победа» США в Иране отодвигается все дальше и дальше. Согласно последним данным, Военно-морской институт США входит в число тех, кто сообщает, что грузоотправители использовали своего рода «челночный» ретранслятор, чтобы избежать нападения в Ормузском проливе. Однако шаттловая система стоит дорого, что еще больше оказывает повышательное давление на цены на топливо.
Кроме того, конфликт в Иране продолжает разгораться по всему Ближнему Востоку, оказывая воздействие на энергетические объекты за пределами Ирана. В ходе последнего события хуситы — повстанческая группировка в Йемене, поддерживаемая Ираном — обрушили ракеты на международный аэропорт в Эр-Рияде, Саудовская Аравия. До сих порЧисло погибших достигло 12, более 300 получили ранения.
«Хуситы неоднократно атаковали саудовские аэропорты, нефтяные объекты и танкеры после перемирия в их длительной войне с правительством Йемена, поддерживаемым Эр-Риядом, которое было разорвано в июле». The Guardian сообщила 10 октября.
Поскольку конца этому не видно, неудивительно, что в США возрос интерес к электрическим грузовикам. Хотя в целом активность была вялой по сравнению с другими странами, признаки оживления появились в сфере автофургонов, грузовиков для доставки и других транспортных средств, не относящихся к категории тяжелых грузов класса 8. FedEx, например, только что заказала еще 2000 электрогрузовиков для своего парка у американского стартапа Harbinger. Другой стартап, Grounded EVs, недавно получил достаточно начального финансирования для расширения своей производственной деятельности.
Еще один стартап, на который стоит обратить внимание, — это Einride, шведская фирма, которая представляет свои автономные электрические грузовики на рынке США. И еще, конечно же, Tesla.
Если вы знаете о других стартапах, поделитесь ими в ветке обсуждения.
Изображение: Стоимость дизельного топлива в США остается неизменно высокой, даже несмотря на то, что президент США Дональд Трамп экспериментирует с различными схемами снижения цен в преддверии промежуточных выборов (скриншот предоставлен Министерством энергетики США)
