Теперь вы можете приобрести Kia EV3 в дилерских центрах в США — мечтайте об электромобиле!

Когда дело касается большинства вещей, вы платите меньше за что-то меньшее. В автомобильном бизнесе это правило также обычно справедливо. Автомобили меньшего размера обычно стоят дешевле, чем более крупные (если только они не обладают огромной мощностью). В целом это также создает впечатление, что автомобили меньшего размера хуже. Лично я не согласен. Я предпочитаю автомобили поменьше. Им гораздо приятнее управлять. Они более эффективны. Их легче припарковать в большинстве мест. И они, как правило, до сих пор делают и предлагают все, что я хочу от автомобиля.

Когда Kia анонсировала EV3, я был в восторге, но решил, что Kia не отправит его в Соединенные Штаты — поскольку американцы больше, чем кто-либо другой, не покупают маленькие автомобили. Когда он был запущен три года назад, не было никаких упоминаний о том, что он появится в США, как сообщил тогда Стив Хэнли. Однако в 2024 году было объявлено, что модель поступит в США! Он также начал получать заметные награды. «Является ли Kia EV3 электромобилем, которого мы ждали? Команда Golden Steering Wheel говорит да», — написал я в ноябре 2024 года. В 2025 году он стал лучшим автомобилем года в мире. Очевидно, что автомобиль преуспел и стал хитом.

Два месяца назад Стив Хэнли рассказал, что EV3 будет производиться в Мексике для Северной Америки Сейчас Kia EV3 находится в дилерских центрах США! Я не знаю, будет ли эта модель иметь успех в США — поскольку, как я уже объяснял, американцы обычно не покупают маленькие автомобили — но сейчас это машина моей мечты на рынке. Если бы я не купил подержанный BMW i3 несколько месяцев назад (, который мне нравится ), я бы, вероятно, выбрал EV3, который был бы вторым после BMW i3. и я бы предпочел EV3 и EV6. Надеюсь скоро увидеть их на дорогах. Вот полная информация!объявление от Kia о характеристиках, функциях и запуске дилерской сети модели в США:

• Полностью электрический внедорожник подходящего размера с дизайном, вдохновленным EV9, практичным запасом хода и удобством повседневного использования, что делает электрическую мобильность доступной для более широкой аудитории
• Архитектура Kia E-GMP обеспечивает зарядку на 10–80 процентов всего за 29 минут1 в комплектации Light с DC Fast зарядное устройство
• Соответствует стандартам EPA. Запас хода полностью на электротяге (AER)2 — 321 миля2 в некоторых комплектациях
• Встроенный зарядный порт NACS со стандартной функцией Plug and Charge (PnC)3 через Kia Charge Pass в приложении Kia Access4
• Доступен полный привод (AWD)5, инновационная технология i-Pedal 3.06 и интеллектуальная система регенерации7
• Доступная возможность загрузки автомобиля (V2L)8 превращает EV3 в полезный источник питания для различных устройств
• Восемь стандартных подушек безопасности9 плюс впечатляющий набор усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS)10, включая стандартную систему предотвращения лобовых столкновений (FCA)11 
• Доступны высокопроизводительная модель GT и специальная версия, эксклюзивная для США Пакет оформления Black Nightfall уникальным образом поднимает EV3
• Неожиданные функции сегмента (как в EV9) расширяют возможности этого внедорожника EV начального уровня благодаря доступным: проекционному дисплею12, монитору кругового обзора на 360° (SVM),13 монитору обзора слепых зон, многоцветному окружающему освещению
• Основной стандартный контент: почти 30 дюймов вместе взятых дисплей на приборной панели14 (так же, как EV9) с подключенной автомобильной навигационной панелью (ccNC) с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями14 и 5-дюймовым климат-дисплеем
• Доступные службы развлечений и передачи данных (EDS)15 расширяют существующую потоковую передачу музыки Kia и теперь включают потоковую передачу видео через Netflix и YouTube16

Совершенно новый Kia 2027 года EV3 имеетпоступил в автосалоны США как самая доступная модель в растущей линейке электромобилей Kia, начиная с рекомендуемой розничной цены чуть менее 30 000 долларов США 17  за Light FWD и предлагая цену до оценки EPA. Запас хода на полностью электрическом двигателе составляет 321 милю на моделях Wind FWD и Land FWD, а также многие из передовых удобств, которые можно найти в отмеченном наградами EV9. Разработанный как внедорожник начального уровня, EV3 обеспечивает эффективную, полностью электрическую производительность в умном, доступном и компактном корпусе.

EV3 создан с учетом образа жизни и использования как молодых, так и пожилых покупателей, от миллениалов до бэби-бумеров, с упором на универсально привлекательные качества, такие как доступность, полезность и маневренность.  Модель EV3 2027 года, основанная на электрической глобальной модульной платформе (E-GMP) с напряжением 400 В, оснащена энергоемкой батареей с возможностью быстрой зарядки.

Модельный ряд Kia EV3 2027 года, подходящий для тех, кто приветствует предложение перейти на электропривод, начинается с Light FWD по рекомендованной розничной цене 29 890 долларов США, за которым следует Wind по цене 34 990 долларов США (FWD) или 38 690 долларов США (AWD). Land — 38 490 долларов США (FWD) или 41 690 долларов США (AWD), GT-Line AWD — 43 490 долларов США и GT AWD — 45 89017 долларов США. Все цены не включают сбор за пункт назначения в размере 1495 долларов США.

Взаимодействие с внешним миром

Руководствуясь глобальной философией дизайна Kia Opposites United, EV3 сочетает контрасты, встречающиеся в природе, с контрастами человеческого и индустриального мира. Таким образом, он использует тот же фундаментальный язык дизайна, что и новаторские модели Kia EV6 и EV9.

При приближении первое, что бросается в глаза, — это дизайн ДХО со звездной картой, фирменная концепция освещения Kia со стандартными небольшими кубическими светодиодными фарами для проекторов. Вертикально расположенные фонари подчеркивают широкую переднюю часть EV3, а горизонтально расположенные фонари подчеркивают новейшую интерпретацию Tiger Face от Kia, придаваяEV3 имеет выразительный и футуристический вид. В целом, передняя часть EV3 излучает смелость и уверенность EV9 в лаконичной упаковке.

Аэродинамический профиль сочетает в себе короткие свесы и покатую крышу, которая создает иллюзию, будто он плывет при движении назад. Рейлинги на крыше заподлицо входят в стандартную комплектацию (рейлинги мостового типа являются дополнительными). Линия крыши возвращается к комбинированным задним фонарям, которые отражают дизайн освещения звездной карты спереди. Ручки передних дверей, расположенные заподлицо, и скрытые ручки задних дверей придают EV3 аккуратный вид сбоку, аналогичный EV9.

Посадка EV3 соответствует асфальту благодаря стандартным 17-дюймовым или доступным 19-дюймовым легкосплавным дискам с всесезонными шинами. По сравнению с базовыми комплектациями, EV3 GT-Line и GT содержат эксклюзивные элементы дизайна, позволяющие создать более привлекательный внешний вид. GT получает уникальные 19-дюймовые колеса и привлекательные неоново-зеленые накладки на тормозные суппорты, которые сочетаются с другими неоново-зелеными акцентами в экстерьере и интерьере.

Эксклюзивный для США черный пакет оформления Nightfall, доступный для Wind и стандартный для Land, включает уникальные черные глянцевые колеса, черные эмблемы, мостовые рейлинги на крыше и уникальный темно-серый цвет салона, подчеркивающий более серьезный характер.

Пространство, комфорт и Utility Inside

Точно так же, как «Объединенные противоположности» определяют внешний вид EV3, уникальный язык дизайна Kia объединяет природу и человечность внутри. Здесь дизайнеры применили прочные материалы, но при этом добились богатого внешнего вида.

Домашняя кабина возглавляется обширным стандартным панорамным дисплеем, состоящим из двух 12,3-дюймовых дисплеев и 5-дюймового климат-дисплея. GT-Line включает в себя трехспицевое рулевое колесо, металлические педали и кремово-белые двухцветные сиденья.в то время как модель GT также получает спортивные ковшеобразные передние сиденья и ремни безопасности с неоново-зелеными акцентами, рулевое колесо и внутреннюю отделку.

Зона водителя и переднего пассажира имеет чистую и открытую планировку, привлекательную для тех, кто ценит простоту и практичность. Открытая центральная консоль с выдвижными подстаканниками обеспечивает гибкое хранение более крупных предметов и имеет как открытые, так и закрытые отсеки для хранения вещей для гибкости в соответствии с потребностями клиента.

Впечатление от салона еще больше повышается за счет стандартного двухзонного полностью автоматического контроля температуры (FATC), дополнительных передних сидений с подогревом18 и вентиляцией, а также опциональной многоцветной декоративной подсветки. Пассажиры на задних сиденьях могут пользоваться стандартными функциями, такими как спинки сидений, которые откидываются на 39 градусов, и вентиляционные отверстия, создающие спокойную атмосферу.

В грузовом отсеке EV3 обеспечивает вместительность и практичность благодаря складывающимся в пропорции 60/40 задним сиденьям, просторному грузовому отсеку объемом 56,5 кубических футов за первым рядом и 26,1 кубических футов за вторым рядом, стандартному двухпозиционному багажному отделению с хранилище под полом и багажник объемом 0,9 кубического фута - особенность, редко встречающаяся в этом классе. Также доступна дополнительная задняя дверь Smart Power, которая автоматически открывается с помощью смарт-ключа для облегчения загрузки продуктов или снаряжения. Высоту открытия и скорость открытия задней двери можно настроить с помощью информационно-развлекательной системы.

Электрическая мощность и производительность

Подкрепленный специальной платформой Kia E-GMP на 400 В, Kia EV3 питается от двух вариантов аккумуляторов: стандартного аккумулятора емкостью 58,3 кВтч (Light) или аккумулятора дальнего действия емкостью 81,4 кВтч. (Ветер, Земля, GT-Line, GT). Меньшая из двух батарей обеспечивает питание только передних колес, а батарея большего размера обеспечивает питание только передних колес.возможен полный привод (AWD) (опция для Wind и Land; стандарт для GT-Line и GT). Что касается полностью электрического запаса хода, аккумулятор емкостью 58,3 кВтч обеспечивает пробег до 221 мили по оценкам EPA, а аккумулятор емкостью 81,4 кВтч обеспечивает пробег до 321 мили (FWD) по оценкам EPA (FWD) и 280 миль для полноприводных моделей Wind, Land, GT-Line и GT. Расчетная экономия топлива EPA (город/шоссе/комбинированный режим) составляет 127/103/115 миль на галлон для Light (FWD), 131/104/117 миль на галлон для ветра и земли (FWD), 110/96/103 миль на галлон для ветровых, наземных и GT-Line (AWD) и 112/94/103 миль на галлон для GT. (AWD).

Что касается производительности, мощность EV3 GT составляет 288 лошадиных сил (по сравнению с 261 л.с. на моделях AWD EV3). Доступное виртуальное переключение передач (VGS) и активный звуковой дизайн (ASD) еще больше повышают вовлеченность вождения и помогают обеспечить более динамичное ощущение на дороге.

Устойчивость вождения, комфорт езды и отзывчивость EV3 являются результатом подвески со стойками Макферсон спереди и многорычажной геометрии сзади. EV3 GT оснащен спортивной подвеской и рулевым управлением. Помимо плавности хода и управляемости, усовершенствованная разработка шасси была направлена ​​на снижение шума и шума.  Инженеры добавили звукопоглощение по всему кузову и применили демпфирующие материалы, чтобы повысить бесшумность при движении по шоссе и по городу.

Для дальнейшего повышения эффективности и производительности аэродинамика EV3 была улучшена. Kia расширила использование легких материалов кузова, применила аэродинамические колеса, интегрировала активную воздушную заслонку в передний бампер и установила полную защиту днища. В результате коэффициент сопротивления составляет всего 0,275 Кд.

. Когда речь идет о быстрой зарядке постоянным током, аккумулятор EV3 может зарядиться от 10 до 80 процентов примерно за 29 минут1 для аккумулятора емкостью 58,3 кВтч (Light) и за 31 минуту1 для аккумулятора емкостью 81,4 кВтч (Wind,Аккумулятор Land, GT-Line, GT).

Для удобства использования на стороне переднего пассажира EV3 имеется собственный зарядный порт NACS. А благодаря стандартной функции Kia Plug and Charge (PnC)3 теперь EV3 может беспрепятственно заряжаться, подключаясь к совместимой зарядной станции и подключаясь к сети. Для этого процесса требуется только однократный вход в систему и настройка через Kia Charge Pass в приложении Kia Access.

Инновационная система Kia i-Pedal 3.06 помогает водителям плавно контролировать скорость автомобиля и может полностью остановить его, используя только педаль акселератора. Эта функция работает в тандеме с адаптивной функцией Smart Regenerate System7 EV3, помогая восстановить энергию, потерянную в противном случае при торможении. Система i-Pedal 3.0 теперь также работает в обратном направлении, и функция памяти i-Pedal EV3 возвращается к последней использованной настройке i-Pedal при перезапуске автомобиля.

Поднимая практичность на новую высоту, EV3 обеспечивает доступную функцию «Автомобиль для загрузки» (V2L),8 позволяя автомобилю подавать питание от аккумулятора на совместимые внешние устройства. Это может означать все: от включения ноутбука, приготовления кофе, зарядки электронного велосипеда и множества других приложений. V2L открывает двери для деятельности и проектов, для которых в противном случае может потребоваться громоздкий внешний источник питания.

Помимо V2L, EV3 также предлагает доступную функциональность «От автомобиля до дома» (V2H)19 через систему двунаправленной зарядки Wallbox,20 которая может снизить затраты на коммунальные услуги, обеспечивая возврат электроэнергии в дом в периоды пикового энергопотребления. V2H также может помочь обеспечить электропитание частей дома во время сбоев (требуется блок восстановления питания в дополнение к двунаправленному зарядному устройству).

Оснащен функциями удобства, технологий и подключения

EV3 объединяет интеллектуальный и инновационный контент для повышения уровня комфорта.повседневный пользовательский опыт. Все начинается с доступного Kia Digital Key 2.0.21. Эта функция превращает ваш совместимый смартфон или мобильное устройство в виртуальный ключ от автомобиля, позволяя запирать/отпирать двери, включать автомобиль и делиться доступом к автомобилю с другими удаленно с помощью текстовых сообщений.

EV3 оснащен стандартным панорамным дисплеем, состоящим из 12,3-дюймовой комбинации приборов, 5-дюймового дисплея климат-контроля и 12,3-дюймового информационно-развлекательного экрана. Вместе эти элементы составляют основу навигационной панели подключенного автомобиля Kia (ccNC). Устанавливая новый эталон автомобильного контента, система Kia, которая впервые появилась в EV9, предлагает надежные возможности подключения и развлекательные функции, которые можно улучшать удаленно с помощью обновлений программного обеспечения по беспроводной сети (OTA).22 Доступные в магазине Kia Connect службы Entertainment and Data Services (EDS)15 представляют собой усовершенствование существующих сервисов потоковой передачи музыки и точек доступа Wi-Fi Kia и теперь включают доступную потоковую передачу видео через Netflix и YouTube16, в дополнение к играм и производительности. приложения.

Система ccNC также позволяет водителям персонализировать кабину с помощью доступных тематических функций приборной панели и увлекательной графики 23, представляющей некоторые из их любимых спортивных и развлекательных брендов, включая Disney,24 Marvel, 25 National Geographic,26 Pixar27, Star Wars28 и NBA, 29 и многие другие в разработке. Беспроводные приложения Apple CarPlay30 и Android Auto 31 входят в стандартную комплектацию и легко подключаются к информационно-развлекательной системе с помощью возможностей смартфона по Wi-Fi и Bluetooth.

Владелец EV3 может насладиться более захватывающим опытом управления своим автомобилем благодаря интуитивно понятному AI Assistant от Kia, основанному на распознавании голоса.32 Эта система использует машинное обучение для достижения более высокого уровня органического взаимодействия между водителем.и транспортное средство, которое со временем может углубить взаимодействие человека с машиной.

Другие доступные функции удобства, технологий и возможностей подключения включают 12-дюймовый проекционный дисплей (HUD),12 аудиосистему премиум-класса Harman Kardon33 с восемью динамиками, беспроводную зарядку смартфона, монитор с круговым обзором на 360° (SVM)13 и трехмесячную бесплатную пробную версию MyQ Connected Garage34, интуитивно понятной системы управления гаражными воротами, которая приносит мир EV3 предлагает впечатляющий набор систем ADAS10, которые поддерживают вождение и предотвращение столкновений. Среди них система предотвращения столкновений (FCA)11 является одной из наиболее Примечательно, что при определенных обстоятельствах можно применить автоматическое экстренное торможение, чтобы избежать столкновения или уменьшить последствия аварии.

Два применения FCA: стандартный поворот на перекрестке FCA (FCA-JT) и доступный переход на перекресток FCA (FCA-JC).  FCA-JT может помочь избежать столкновения с обнаруженным встречным транспортным средством при повороте налево на перекрестке с включенным указателем поворота. FCA-JC контролирует проезжую часть при движении прямо через перекресток и Обе системы предназначены для подачи звукового и визуального оповещения с последующим автоматическим экстренным торможением в определенных обстоятельствах.

Другие ключевые системы, повышающие удобство вождения, доступные на EV3, включают систему помощи при вождении на шоссе 2 (HDA2),35 систему предотвращения столкновений при парковке задним ходом (PCA-R)36 и дистанционную интеллектуальную систему помощи при парковке (RSPA).37