16:00
Обзор рынка можно прочитать в первой части статьи здесь. Я посетил дилеров Leapmotor, BYD, Great Wall Motors и Geely в Сан-Паулу.
Leapmotor
Первым дилером, которого я посетил, был Leapmotor. Leapmotor, китайский производитель электромобилей, продаваемый за границу через Stellantis, появился в Бразилии в конце 2025 года с аккумуляторным внедорожником C10 и «ультрагибридом» с увеличенным запасом хода. К августу 2026 года на C10 приходилось 51,3% продаж крупных электрических внедорожников, а на новый B10 уже приходилось 23% регистраций бренда. В сентябре B10 REEV стоил 179 990 реалов, с электроприводом и запасом хода в смешанном режиме до 900 км. Leapmotor теперь входит в десятку лучших брендов электромобилей, а местная сборка запланирована в Гойане.
Мне и моему зятю (Майку) этот интерьер понравился больше всего из всех автомобилей, которые мы видели за 2 дня. Это не было слишком современно или слишком старомодно, это было просто правильно, как будто Златовласка любила свою кашу.
Они называют электромобили с увеличенным запасом хода REEV, тогда как мы называем их EREV или серийными гибридами. 
Дилер хотел показать мне, что между двигателем и колесом нет физической связи. Он просто заряжает аккумулятор. 
В гибриде нет переднего моста. 
Вместительный, роскошный и со вкусом. 
Кнопок не так много, два экрана, но нет проекционного дисплея, но он вам особо и не нужен. 
Спецификация версии BEV, извините за блики. Я ездил на BEV, но о впечатлениях от вождения сказать особо нечего. Они заставили меня держать его в эко-режиме, и я не знал, как настроить его на интенсивную регенерацию. Так что у него не было мощности, и я был изрядно отвлечен тем, что мне приходилось иметь дело с интенсивным движением транспорта и постоянно переключаться с педали акселератора на педаль тормоза. Я не виню в этом машину, машину можно настроить на одну педаль, просто с языковым барьером у меня это не получилось.
BYD
BYD теперь является лидером продаж в Бразилии. В сентябре 2026 года он занял четвертое место среди брендов с примерно 22 000 регистраций, опередив Hyundai и Toyota. Dolphin Mini стал первым электромобилем в тройке лидеров страны с тиражом 9 385 единиц. Плагин King обогнал Toyota Corolla в августе и в сентябре было продано 1666 автомобилей против 475 Corolla. К августу BYD уже превысила свой полный объем 2025 года.
В Камасари, штат Баия, ведется локальное строительство. Завод, открытый в октябре 2025 года, является крупнейшим заводом BYD за пределами Азии, его стоимость составляет 5,5 миллиарда реалов, он может производить 150 000 автомобилей в год, а позже планируется выпустить 600 000. Она уже собирает Dolphin Mini, King и Song Pro, а штат сотрудников составляет 8500 человек, а к концу года должны быть произведены сварочные, покрасочные и штамповочные работы.
Майк купил Dolphin Mini (на некоторых рынках его называют Seagull) на пару лет, и он ему очень нравится. Он может получить другой, или, может быть, Geely EX2.
Приятно видеть, что BYD сравнивает свой подключаемый гибрид с неподключаемым гибридом Toyota Corolla. У BYD больше мощности, лучшая топливная экономичность, запас хода на электротяге 120 км и 6-летняя гарантия! А это на 20 000 меньше (примерно на 4 000 долларов меньше). Что у Toyota? Хорошая репутация, но она длится недолго. Король теперь продается лучше, чем Corolla!
Этот Song Pro был автомобилем, который Майк собирался купить взамен устаревшего гибкого автомобиля. Поразмыслив еще немного о своей ситуации (теперь он пуст, его дети выросли), он может просто получить еще один маленький дешевый электромобиль.
Song Pro — большой автомобиль для Бразилии 
Много места для багажа Майк также слышал хорошие отзывы об Atto 2 (который еще не поступил к дилеру, которого я посетил). Atto 2 — это компактный внедорожник BYD, построенный в Камасари по цене около 150 000 реалов.(29 000 долларов США). SKD-сборка началась к июлю 2026 года, раньше сентябрьских поставок. Он расположен над люком Dolphin и под Song Pro, разделяя гибкий гибрид этой модели с запасом хода на электротяге 110 км. Майк думает, что он будет продаваться как горячие пирожки, поскольку ни у кого нет подключаемого гибрида по такой цене. Вы можете получить чистый электромобиль примерно на 5000 долларов дешевле, что отлично подходит для городского автомобиля, но из-за плохой зарядки в Бразилии вам понадобится подключаемый модуль, если вы хотите путешествовать, не беспокоясь о запасе хода.
Great Wall Motors
GWM теперь входит в десятку лучших брендов в Бразилии. В сентябре 2026 года Haval H6 зарегистрировал около 6400 продаж и стал лидером розничных внедорожников, опередив Volkswagen Tera и T-Cross. К середине августа бренд уже преодолел свой полный объем продаж в 2025 году. Компания производит гибкие гибридные H6, H9 и пикап Poer P30 в Ирасемаполисе, Сан-Паулу, на своем первом заводе в Латинской Америке, рассчитанном на 50 000 единиц в год и нацеленном на выход на полную мощность в 2027 году.
Электрическая сторона — Ora 03, продаваемая в других местах как Ora Good Cat. Запущенный в Бразилии в 2023 году, это хэтчбек мощностью 171 л.с. с аккумулятором емкостью 58 кВтч и запасом хода Inmetro 315 км. В июне 2026 года GWM сократила стоимость модели BYD Dolphin GS до 149 990 реалов. Это нишевый продавец рядом с H6. Я хотел посмотреть Ora 03, но они были распроданы, у них были только их фотографии.
Майк сказал, что они популярны среди богатых больших семей, поскольку они стоят 75 000 долларов, а не значительно дешевле для Toyota такого размера. 
Танк также является популярным автомобилем, похожим на джип. 
Wey 07 — это роскошный плагин с такими функциями, как сиденья с невесомостью и капитанские сиденья во втором ряду. Его стоимость составляет от 429 000 реалов или 82 000 долларов. Geely
Я был очень рад увидеть автомобили Geely, поскольку они так хорошо себя зарекомендовали во всем мире. Geely также владеет Polestar, Volvo и Zeekr, а также другими второстепенными брендами. яВ целом был впечатлен, но не понравился внешний вид — автомобили были технически великолепны, но, на мой взгляд, им нужен лучший дизайнер интерьера.
Geely пришла в Бразилию в 2025 году и купила 26,4% Renault do Brasil, передав 5,8 миллиарда реалов заводу Айртона Сенны в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, штат Парана. Производство плагина EX5 EM-i началось на местном уровне в сентябре 2026 года, а продажи должны состояться в ноябре. Электрический хэтч EX2, выпущенный в ноябре 2025 года, начнет производство там в декабре. Это второй по популярности дешевый электромобиль в стране, его стоимость составляет около 124 600 реалов, запас хода Inmetro составляет 289 км. Ежемесячные продажи достигли пика около 5800 в августе, а затем упали примерно до 2700 в сентябре. Объем продаж с начала года составляет примерно 26 500.
Я рассматриваю Geely EX2, потрясающую машину за свои деньги! Он конкурирует с Dolphin Mini по цене, но почти такой же большой, как Dolphin. 
Мы с Майком не были поклонниками городского горизонта перед пассажиром. 
Мне нравится внешний дизайн и маркетинг; Я считаю, что интерьер слишком загружен. 
Вид EX2 сбоку. 
Их топовый плагин EX5 также представляет собой полностью электрическую модель. 
Продающий плакат 
Спецификация EX5 Max. Заключение
Визиты к дилеру указывают на следующий этап автомобильного рынка Бразилии, а не просто на обзор продаж. C10 и B10 с расширенным запасом хода от Leapmotor уже лидируют среди крупных электрических внедорожников, а запланированная сборка в Гойане превратит импортный Stellantis в местный продукт для водителей, которым нужен электропривод, не завися от зарядных устройств.
BYD продвинулся дальше всех. Камасари, открытый в октябре 2025 года, уже производит Dolphin Mini, King и Song Pro, сварочные, покрасочные и штамповочные работы должны быть выполнены к концу года, а объем производства увеличится со 150 000 до 600 000 единиц в год. Король обогнал Короллу. Атто 2, аГибкий плагин стоимостью около 150 000 реалов с запасом хода на электротяге 110 км — это автомобиль, который, скорее всего, будет продаваться там, где общественная зарядка все еще невелика. Дешевые городские электромобили будут продолжать выигрывать в ежедневном использовании. Плагины будут путешествовать.
Завод GWM в Ирасемаполисе выйдет на мощность в 50 000 единиц в 2027 году, во главе с гибким Haval H6. Geely, владея 26,4% акций Renault do Brasil, начинает производство EX5 сейчас, а EX2 — в декабре. Гонка смещается от импорта к местным заводам.
Раскрытие информации: я являюсь акционером Tesla [TSLA] и XPeng [XPEV]. Но я не даю здесь никаких инвестиционных советов.
