01:00
Иск оспаривает отмену стандартов экономии топлива, что приведет к увеличению расходов для американских водителей
ВАШИНГТОН, округ Колумбия — Коалиция организаций по защите окружающей среды и потребителей подала сегодня иск, оспаривая окончательное правило администрации Трампа об отмене федеральных корпоративных стандартов средней экономии топлива (CAFE), шаг, который сделает новые автомобили менее экономичными, увеличит потребление бензина и увеличит расходы для американских водителей, уже сталкивающихся с высоким уровнем бензина. цены.
Иск бросает вызов попыткам администрации ослабить давние требования к экономии топлива, которые помогли снизить потребление бензина и сэкономить деньги водителей на заправке. Откат происходит в то время, когда семьи уже борются с рекордно высокими ценами на бензин, а транспорт занимает второе место по величине расходов домохозяйств после жилья, на него приходится примерно 17% средних расходов домохозяйств.
Существующие стандарты экономии топлива, которые администрация Трампа ослабила, позволили бы сэкономить 64 миллиарда галлонов бензина. Еще до нынешнего повышения цен на бензин они должны были обеспечить потребителям экономию в размере 35 миллиардов долларов в течение срока службы охваченных транспортных средств. Однако сегодняшнее окончательное правило ослабляет эти стандарты, позволяя производителям производить в 2031 модельном году парк транспортных средств, которые менее эффективны, чем автопарк 2024 модельного года, который уже находится на наших дорогах.
Собственные прогнозы администрации показывают, что американцы будут вынуждены тратить более чем на 1600 долларов больше на топливо в течение срока службы этих экономичных транспортных средств, и, по оценкам NHTSA, это окончательное правило приведет к увеличению более чем на 121 миллиард долларов. галлонов потребления топлива до 2050 года.
«Мы подаем администрацию Трампа в суд за это безрассудноеоткат, который отдает приоритет прибылям крупных нефтяных компаний и автопроизводителей, а не американским семьям», сказала Кэтрин Гарсия, директор программы «Чистый транспорт для всех» Sierra Club . Сьерра-клуб гордится тем, что вместе с нашими партнерами по коалиции защищает наше право на более чистые и доступные транспортные средства».
«Администрация Трампа направляет нас к машинам, которые сжигают больше бензина, чтобы проехать те же мили, истощая семейные бюджеты по пути», — сказал Джеймс Кроули, старший юрист Фонда закона об охране природы . дышать. Мы подаем эту администрацию в суд, потому что семьи не могут позволить себе, чтобы их вели назад».
«Поскольку цены на бензин достигли исторического максимума, Трамп выбрал худшее время для отмены федеральных стандартов пробега», — сказал Дэвид Петтит, адвокат Института климатического права Центра биологического разнообразия . «Нефтяные компании выиграют от менее эффективных автомобилей, но водители пострадают от своих кошельков, и наши дети будут дышать более грязный воздух. Мы все заплатим за большее количество загрязняющих веществ из выхлопных труб, выбрасываемых повсюду, от детских площадок до диких мест. Мы просим суды положить конец этой бессердечной подаче в пользу компаний Big Oil и Big Auto».
«Потребителям нужен более экономичный выбор при выборе новых автомобилей, и они заслуживают транспортных средств, которые проезжают больше миль на галлон и миль на доллар», сказал Роберт Вайсман, сопрезидент Public Citizen . «Беззаконные попытки Трампа отменить ключевые гарантии экономии топлива загрязнят наш воздух и линию карманы с нефтьюи автомобильные руководители. Мы уверены, что сможем остановить откат стандартов CAFE Трампа».
«Откат администрации Трампа будет означать растрату бензина, большее загрязнение воздуха и более высокие затраты для американцев, которые уже борются с высокими ценами на топливо», — сказал Энди Су, старший транспортный юрист Фонда защиты окружающей среды . ехать."
