Использование электроэнергии в США для электромобилей в 2026 году будет расти медленнее

В нашем Ежемесячном обзоре энергетики по нашим оценкам, электромобили малой грузоподъемности в США потребляли на 8% больше электроэнергии в течение первых шести месяцев 2026 года, чем во второй половине 2025 года (2П25), по сравнению с ростом на 13–24%, наблюдавшимся за шестимесячные периоды в последние годы. Замедление роста потребления электроэнергии электромобилями последовало за снижением продаж после истечения срока действия федеральных налоговых льгот США в сентябре 2025 года. В целом, потребление электроэнергии электромобилями малой грузоподъемности в США выросло более чем вдвое с 1П23, составив почти 14 миллиардов киловатт-часов в 1П26.

Источник данных: США. Управление энергетической информации, Ежемесячный обзор энергопотребления .
Значения данных: Конечное использование электроэнергии и использование электромобилей.
Примечание: Данные представляют собой смоделированные оценки для дорожных электромобилей малой грузоподъемности. EV = электромобиль; 1П23=первая половина 2023 года.

Американцы ездят на разных типах транспортных средств. Как аккумуляторные электромобили, так и гибридные электромобили с возможностью подзарядки от сети могут потреблять электроэнергию из сети и включены в наши оценки потребления электроэнергии электромобилями. Электромобили с двигателем внутреннего сгорания, гибридные электромобили и электромобили на топливных элементах потребляют другие виды топлива, не подключаются к сети и не включены в наши данные об использовании электроэнергии электромобилями.

Кредит на новый чистый автомобиль и кредит на квалифицированный коммерческий чистый автомобиль, который снизил затраты на покупку и аренду новых электромобилей, завершился 30 сентября 2025 года. В первом полугодии 2026 года продажи новых электромобилей упали на 19% по сравнению со вторым полугодием 2025 года. Продажи новых электромобилей относительно невелики по сравнению с общим количеством автомобилей на дорогах. В 2024 году, последнем году доступных данных, электромобили составляли 2% всех зарегистрированных легковых автомобилей в США

.

Наши данные о потреблении электроэнергии электромобилями являются приблизительными для дорожных легковых автомобилей весом менее 8500 фунтов или равными им. Мы не собираем эти данные в ходе наших традиционных опросов. Вместо этого мы оцениваем потребление электроэнергии электромобилями с помощью недавно доработанной модели, основанной на внешних источниках данных. В дальнейшем мы продолжим оценивать эти ряды данных в нашем Ежемесячном обзоре энергетики и Государственной системе энергетических данных.

Основной участник: Микки Фрэнсис. Статья из Today в Energy.